Chip-Tools

ITDEENBGES

Bosch EDC17CP (CP57, CP58, CP60, CP62, CP65, CP68, CP74): свързване на стенд за Mercedes, KIA, Ford, Volvo и Volkswagen

EDC17CP са най-разпространените дизелови блокове на Bosch при Mercedes-Benz, KIA, Ford, Volvo и Volkswagen. Ръководството дава за всеки от тях схемата на свързване на стенд, която се използва при работа с демонтиран от автомобила блок.

Процедура

1. Прочети етикета и определи точното обозначение: EDC17CP57 TC1793 (Mercedes-Benz), EDC17CP58 TC1767, EDC17CP60 TC1793 (Mercedes-Benz), EDC17CP62 TC1793 (KIA), EDC17CP65 TC1793 (Ford), EDC17CP68 TC1797 (Volvo), EDC17CP74 TC1793 (Volkswagen).
2. Провери, че микроконтролерът Tricore съвпада с посочения в ръководството за това обозначение: това е проверката, която не позволява да приложиш грешната схема между два много близки CP.
3. Отвори страницата от ръководството за намереното обозначение и използвай чертежа за свързване на стенд ("Bench connection") като ориентир за точките, които трябва да окабелиш.
4. Подготви окабеляването върху конектора на блока, следвайки точно номерацията на пиновете от чертежа и спазвайки посочените цветове на проводниците.
5. Свържи захранването към блока на стенда и провери напрежението, преди да свържеш AVDI: ECU трябва да остане стабилно захранен през цялото четене.
6. Свържи AVDI и стартирай четенето от софтуера; след края на четенето запиши оригиналния файл и запази отделно копие от него.
7. Изпълни записа само след като си проверил, че прочетеният файл е пълен и здрав, като запазиш свързването на стенда непроменено през цялата операция.

Екрани за справка