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Bosch EDC17CP (CP57, CP58, CP60, CP62, CP65, CP68, CP74): collegamento a banco per Mercedes, KIA, Ford, Volvo e Volkswagen

Le EDC17CP sono le centraline diesel Bosch piu' diffuse su Mercedes-Benz, KIA, Ford, Volvo e Volkswagen. Il manuale riporta per ognuna lo schema di collegamento a banco da usare quando si lavora con la centralina smontata dal veicolo.

Procedura

1. Leggi l'etichetta e individua la sigla esatta: EDC17CP57 TC1793 (Mercedes-Benz), EDC17CP58 TC1767, EDC17CP60 TC1793 (Mercedes-Benz), EDC17CP62 TC1793 (KIA), EDC17CP65 TC1793 (Ford), EDC17CP68 TC1797 (Volvo), EDC17CP74 TC1793 (Volkswagen).
2. Verifica che il microcontrollore Tricore corrisponda a quello indicato dal manuale per quella sigla: e' il controllo che evita di applicare lo schema sbagliato tra due CP molto simili.
3. Apri la pagina del manuale relativa alla sigla trovata e usa il disegno del collegamento a banco ("Bench connection") come riferimento per i punti da cablare.
4. Prepara il cablaggio sul connettore della centralina seguendo esattamente la numerazione dei pin del disegno, rispettando i colori dei fili indicati.
5. Collega l'alimentazione alla centralina a banco e verifica la tensione prima di collegare l'AVDI: la ECU deve restare alimentata in modo stabile per tutta la lettura.
6. Collega l'AVDI e avvia la lettura dal software; a lettura conclusa salva il file originale e conservane una copia separata.
7. Esegui la scrittura solo dopo aver verificato che il file letto sia completo e integro, mantenendo il collegamento a banco invariato per tutta l'operazione.

Schermate di riferimento