Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGES

Смяна на DAS модули при Mercedes Trucks: последователност VIRGIN - PERSONALIZE - ACTIVATE (EIS/EZS, ECU, TCU)

Camion / Bus Интерфейс Класически Ключове / Имобилайзер Напреднало ⏱ 60-120 min 11 стъпки

FBS Manager за камиони позволява да адаптираш резервни DAS блокове (EIS/EZS, ECU, TCU) към камиона, точно както DAS Manager го прави при автомобилите. Адаптирането се основава на два файла: файла FBS data с вече извлечената парола и файла с кодирането.

Необходими лицензи

  • —

Хардуер / кабели

  • AVDI
  • CB106
  • ZN051
  • ZN075
  • ZN003 PROTAG
  • TA69
⚠ ВниманиеДонорският модул трябва да е в състояние virgin, преди да записваш FBS данните. ECU и TCU НЕ могат да се персонализират на стенд, защото изискват наличието на датчиците за ръчна спирачка и за неутрална позиция на скоростната кутия: персонализирай ги винаги на борда на камиона, по който работиш. Спазвай винаги последователността VIRGIN - PERSONALIZE - ACTIVATE: activate е последната стъпка и без нея операциите не се потвърждават към превозното средство.

Процедура

  1. Свържи AVDI с OBDII кабела CB106 и ZN051; ако работиш по ECU или TCU, добави и връзката към вътрешния CAN (CAN H син, CAN L бял, слотове 3-11 на DS-Box).
  2. ВИНАГИ ПЪРВА СТЪПКА: прочети и извади паролата от контактната ключалка (EIS/EZS), както е описано в процедурата за извличане на парола. Без парола нищо не става.
  3. Преди да направиш каквото и да е virgin, прочети и запази кодирането на модула, който сменяш, със съответния бутон за четене на кодирането: кодирането НЕ се запазва автоматично, трябва сам да го запишеш в папка по твой избор. В повечето случаи кодирането може да се прочете и от дефектен модул; ако модулът е повреден (например от вода), ще трябва да направиш ръчно кодиране.
  4. Провери дали FBS данните са записани: те се генерират автоматично, когато програмираш ключ или когато натиснеш бутона "Virgin", в папката LOG и в инсталационната директория на софтуера.
  5. Монтирай донорския модул на камиона и натисни бутона "Virgin": софтуерът автоматично изчислява service password, необходима за направата на модула virgin (SSID).
  6. Натисни бутона "Personalize", за да запишеш файла FBS data (ключове и информация за оторизация, еквивалентът на IMMO файл) в девствения донорски модул. Използвай FBS данните от съответния сменен модул (ECU-ECU или TCU-TCU) или от EIS/EZS.
  7. Запиши кодирането: то се записва, когато модулът е персонализиран и още не е активиран. При искане на VIN въведи VIN на приемащия камион, точно 17 знака, и запиши.
  8. Натисни бутона "Activate": това е последната стъпка, която потвърждава към превозното средство, че извършените операции трябва да бъдат запазени.
  9. Ако сменяш EIS/EZS (главния модул на камиона, както при автомобилите), след това адаптирай към нея всички останали DAS модули.
  10. За извличането на паролата и запалването след смяната: ако донорският модул идва с ключ, използвай този ключ; в противен случай използвай ключа TA69.
  11. След приключване провери дали не остават DTC, свързани с липсата на FBS данни.

Екрани за справка

Смяна на DAS модули при Mercedes Trucks: последователност VIRGIN - PERSONALIZE - ACTIVATE (EIS/EZS, ECU, TCU) — 1Смяна на DAS модули при Mercedes Trucks: последователност VIRGIN - PERSONALIZE - ACTIVATE (EIS/EZS, ECU, TCU) — 2
Източник: Manuale Abrites Diagnostics for Mercedes Trucks, cap. 6, 6.1, 6.3 e 6.4 (p.19-20) · ⏱ ориентировъчно време 60-120 min
← Всички ръководства Abrites

Други ръководства Camion / Bus