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DAS-Modultausch an Mercedes Trucks: Ablauf VIRGIN – PERSONALIZE – ACTIVATE (EIS/EZS, ECU, TCU)

Mit dem FBS Manager für Trucks lassen sich DAS-Austauschsteuergeräte (EIS/EZS, ECU, TCU) an den Lkw anpassen – genauso, wie es der DAS Manager bei Pkw macht. Die Anpassung stützt sich auf zwei Dateien: die FBS-data-Datei mit dem bereits ausgelesenen Passwort und die Coding-Datei.

Ablauf

1. Verbinde das AVDI über das OBDII-Kabel CB106 und die ZN051; bei Arbeiten an ECU oder TCU ergänzt du den Anschluss an den internen CAN (CAN H blau, CAN L weiß, Slots 3-11 der DS-Box).
2. IMMER DER ERSTE SCHRITT: Lies das Passwort aus dem Zündschloss (EIS/EZS) aus, wie in der Prozedur zur Passwortauslesung beschrieben. Ohne Passwort geht gar nichts.
3. Bevor du irgendetwas virginisierst, lies und sichere das Coding des zu ersetzenden Moduls mit der entsprechenden Coding-Lesen-Schaltfläche: Das Coding wird NICHT automatisch gesichert, du musst es selbst in einem Ordner deiner Wahl speichern. In den meisten Fällen lässt sich das Coding auch aus einem defekten Modul auslesen; ist das Modul beschädigt (zum Beispiel durch Wasser), musst du das Coding manuell erstellen.
4. Prüfe, ob die FBS-Daten gesichert wurden: Sie werden automatisch erzeugt, wenn du einen Schlüssel programmierst oder die Schaltfläche "Virgin" drückst – im Ordner LOG und im Installationsverzeichnis der Software.
5. Baue das Spendermodul im Lkw ein und drücke die Schaltfläche "Virgin": Die Software berechnet automatisch das für das Virginisieren nötige service password (SSID).
6. Drücke die Schaltfläche "Personalize", um die FBS-data-Datei (Schlüssel und Autorisierungsinformationen, das Äquivalent einer IMMO-Datei) in das virginisierte Spendermodul zu schreiben. Verwende die FBS-Daten aus dem gleichartigen ersetzten Modul (ECU-ECU oder TCU-TCU) oder aus dem EIS/EZS.
7. Schreibe das Coding: Es wird geschrieben, wenn das Modul personalisiert und noch nicht aktiviert ist. Bei der VIN-Abfrage gibst du die VIN des aufnehmenden Lkw ein – exakt 17 Zeichen – und speicherst.
8. Drücke die Schaltfläche "Activate": Das ist der abschließende Schritt, der dem Fahrzeug bestätigt, dass die ausgeführten Vorgänge gespeichert werden sollen.
9. Ersetzt du das EIS/EZS (das Hauptmodul des Lkw, wie beim Pkw), passe anschließend alle übrigen DAS-Module daran an.
10. Für Passwortauslesung und Start nach dem Tausch: Kommt das Spendermodul mit einem Schlüssel, verwende diesen Schlüssel; andernfalls den Schlüssel TA69.
11. Prüfe nach Abschluss, dass keine DTC wegen fehlender FBS-Daten zurückbleiben.

Referenz-Screenshots