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Bosch EDC17C08, C47, C53, C55, C57, C60, C73, C83 und ME17.9.x (Toyota, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki): Anschlüsse

Anschlusspläne für die Bosch-Steuergeräte in asiatischen Marken und in den gemeinsam mit PSA genutzten Anwendungen: Toyota, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Kubota, Mahindra und JMC. Mehrere Einträge sehen den BSL-Anschluss für den Boot-Modus vor.

Ablauf

1. Ermitteln Sie die Bezeichnung vom Etikett: EDC17C08 TC1766 (Hyundai, Kia), EDC17C47 TC1782 (Toyota), EDC17C53 TC1767 (Hyundai, Kia, Claas, Deutz, Great Wall, JAC, Mahindra, Same und weitere), EDC17C55 TC1767 (JMC, Mahindra, Kubota), EDC17C57 TC1793 (Hyundai, Kia, Mercedes-Benz), EDC17C60 TC1793 (Citroen, Peugeot, Toyota), EDC17C73 TC1793 (Toyota), EDC17C83 TC1793 (Isuzu); bei den Benzinern ME17.9.11 TC1762 (Hyundai, Kia), ME17.9.52 TC1782 (Toyota, Citroen, Peugeot), ME17.9.61 und ME17.9.64 TC1724 (Suzuki).
2. Vergleichen Sie bei der EDC17C08 die Platine mit den Zeichnungen Option 1 und Option 2 und wählen Sie den passenden Plan.
3. Öffnen Sie die Seite des Eintrags und prüfen Sie, ob der Abschnitt „BSL connection“ vorhanden ist: Er ist für EDC17C60, EDC17C73 und ME17.9.52 vorgesehen.
4. Bereiten Sie die Verkabelung nach der Zeichnung vor, unter Beachtung der Pin-Nummerierung und der Kabelfarben.
5. Ergänzen Sie die BSL-Verbindung, wenn Sie im Boot-Modus arbeiten, und kontrollieren Sie die Verkabelung anschließend bei spannungslosem Steuergerät.
6. Versorgen Sie die ECU am Bench mit Spannung, schließen Sie das AVDI an und starten Sie das Auslesen in der Software.
7. Speichern Sie die ausgelesene Originaldatei und bewahren Sie sie auf, bevor Sie schreiben.

Referenz-Screenshots