StrumentiArayüz KlasikDonanım / BağlantılarOrta⏱ 30-60 dk7 adım
Asya markalarında ve PSA ile ortak uygulamalarda kullanılan Bosch ECU'lar için bağlantı şemaları: Toyota, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Kubota, Mahindra ve JMC. Birçok başlıkta boot mode için BSL bağlantısı da verilir.
Gerekli lisanslar
—
Donanım / kablolar
AVDI
⚠ DikkatEDC17C08 TC1766 (Hyundai, Kia) kılavuzda Option 1 ve Option 2 olmak üzere iki alternatif şemayla verilir: kablolamadan önce hangisinin kartınıza uyduğunu doğrulayın.
Prosedür
Kodu etiketten belirleyin: EDC17C08 TC1766 (Hyundai, Kia), EDC17C47 TC1782 (Toyota), EDC17C53 TC1767 (Hyundai, Kia, Claas, Deutz, Great Wall, JAC, Mahindra, Same ve diğerleri), EDC17C55 TC1767 (JMC, Mahindra, Kubota), EDC17C57 TC1793 (Hyundai, Kia, Mercedes-Benz), EDC17C60 TC1793 (Citroen, Peugeot, Toyota), EDC17C73 TC1793 (Toyota), EDC17C83 TC1793 (Isuzu); benzinliler için ME17.9.11 TC1762 (Hyundai, Kia), ME17.9.52 TC1782 (Toyota, Citroen, Peugeot), ME17.9.61 ve ME17.9.64 TC1724 (Suzuki).
EDC17C08 için kartı Option 1 ve Option 2 çizimleriyle karşılaştırın ve uyan şemayı seçin.
Başlığın sayfasını açın ve "BSL connection" bölümünün olup olmadığına bakın: EDC17C60, EDC17C73 ve ME17.9.52 için mevcuttur.
Kablo demetini çizime göre, pin numaralandırmasına ve kablo renklerine uyarak hazırlayın.
Boot mode'da çalışıyorsanız BSL bağlantısını ekleyin, ardından ECU beslemesizken kablolamayı yeniden kontrol edin.
Masadaki ECU'ya besleme verin, AVDI'yi bağlayın ve yazılımdan okumayı başlatın.
Okunan dosyayı orijinal hâliyle kaydedin ve her yazmadan önce saklayın.
Referans ekran görüntüleri
Kaynak: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH EDC17C08/C47/C53/C55/C57/C60/C73/C83 e ME17.9.x (p.60, 67, 69, 70, 72, 76, 80, 87, 89, 90) · ⏱ tahmini süre 30-60 dk