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Bosch EDC17C08, C47, C53, C55, C57, C60, C73, C83 y ME17.9.x (Toyota, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki): conexiones

Esquemas de conexión para las centralitas Bosch montadas en marcas asiáticas y en las aplicaciones compartidas con PSA: Toyota, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Kubota, Mahindra y JMC. Varias entradas incluyen la conexión BSL para el boot mode.

Procedimiento

1. Localiza la denominación en la etiqueta: EDC17C08 TC1766 (Hyundai, Kia), EDC17C47 TC1782 (Toyota), EDC17C53 TC1767 (Hyundai, Kia, Claas, Deutz, Great Wall, JAC, Mahindra, Same y otros), EDC17C55 TC1767 (JMC, Mahindra, Kubota), EDC17C57 TC1793 (Hyundai, Kia, Mercedes-Benz), EDC17C60 TC1793 (Citroen, Peugeot, Toyota), EDC17C73 TC1793 (Toyota), EDC17C83 TC1793 (Isuzu); y para las de gasolina, ME17.9.11 TC1762 (Hyundai, Kia), ME17.9.52 TC1782 (Toyota, Citroen, Peugeot), ME17.9.61 y ME17.9.64 TC1724 (Suzuki).
2. Para la EDC17C08 compara la placa con los dibujos de la Option 1 y la Option 2 y elige el esquema que corresponda.
3. Abre la página de la entrada y comprueba si está la sección "BSL connection": está prevista para EDC17C60, EDC17C73 y ME17.9.52.
4. Prepara el cableado siguiendo el dibujo, respetando la numeración de pines y los colores de los cables.
5. Añade la conexión BSL si trabajas en boot mode y repasa después el cableado con la centralita sin alimentar.
6. Alimenta la ECU en el banco, conecta el AVDI y arranca la lectura desde el software.
7. Guarda el archivo leído original y consérvalo antes de cada escritura.

Capturas de referencia