Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGES

Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 и ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): свързвания на стенд и BSL

Strumenti Интерфейс Класически Хардуер / Свързване Напреднало ⏱ 30-60 min 6 стъпки

Схеми на свързване за бензиновите блокове Bosch от висок клас: MED17.3.x на Alfa Romeo, Lancia, Maserati и Ferrari, ME17.8.31 на Aston Martin и ME17.8.32 на McLaren.

Необходими лицензи

  • —

Хардуер / кабели

  • AVDI

Процедура

  1. Определи обозначението от етикета: MED17.3.1 TC1766 (Alfa Romeo, Lancia), MED17.3.3 TC1793 (Alfa Romeo), MED17.3.4 TC1797 (Maserati), MED17.3.5 TC1793 (Maserati, Alfa Romeo, Ferrari), ME17.8.31 TC1797 (Aston Martin), ME17.8.32 TC1797 (McLaren).
  2. Провери микроконтролера Tricore на платката: MED17.3.3 и MED17.3.5 са TC1793, MED17.3.4 е TC1797, а MED17.3.1 е TC1766.
  3. Отвори страницата от ръководството за намерената позиция и подготви окабеляването според чертежа, спазвайки пиновете и цветовете на проводниците.
  4. За MED17.3.4 TC1797 (Maserati) използвай допълнително схемата "BSL connection", дадена в същата секция, за boot mode.
  5. Захрани блока на стенда със стабилно напрежение и свържи AVDI.
  6. Стартирай четенето от софтуера, запиши оригиналния файл и запази копие от него, преди какъвто и да е запис.

Екрани за справка

Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 и ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): свързвания на стенд и BSL — 1Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 и ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): свързвания на стенд и BSL — 2Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 и ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): свързвания на стенд и BSL — 3Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 и ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): свързвания на стенд и BSL — 4
Източник: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH MED17.3.x e ME17.8.3x (p.85, 97-99) · ⏱ ориентировъчно време 30-60 min
← Всички ръководства Abrites

Други ръководства Strumenti