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Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 y ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): conexiones bench y BSL

Esquemas de conexión para las centralitas de gasolina Bosch de gama alta: las MED17.3.x de Alfa Romeo, Lancia, Maserati y Ferrari, la ME17.8.31 de Aston Martin y la ME17.8.32 de McLaren.

Procedimiento

1. Localiza la denominación en la etiqueta: MED17.3.1 TC1766 (Alfa Romeo, Lancia), MED17.3.3 TC1793 (Alfa Romeo), MED17.3.4 TC1797 (Maserati), MED17.3.5 TC1793 (Maserati, Alfa Romeo, Ferrari), ME17.8.31 TC1797 (Aston Martin), ME17.8.32 TC1797 (McLaren).
2. Comprueba el microcontrolador Tricore de la placa: la MED17.3.3 y la MED17.3.5 son TC1793, la MED17.3.4 es TC1797 y la MED17.3.1 es TC1766.
3. Abre la página del manual de la entrada localizada y prepara el cableado siguiendo el dibujo, respetando pines y colores de los cables.
4. Para la MED17.3.4 TC1797 (Maserati) usa además el esquema "BSL connection" de esa misma sección para el boot mode.
5. Alimenta la centralita en el banco con tensión estable y conecta el AVDI.
6. Arranca la lectura desde el software, guarda el archivo original y conserva una copia antes de cualquier escritura.

Capturas de referencia