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Bosch MED17.3.x, ME17.8.31 und ME17.8.32 (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Aston Martin, McLaren): Bench- und BSL-Anschlüsse

Anschlusspläne für die hochwertigen Bosch-Benzinsteuergeräte: MED17.3.x von Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Ferrari, ME17.8.31 von Aston Martin und ME17.8.32 von McLaren.

Ablauf

1. Ermitteln Sie die Bezeichnung vom Etikett: MED17.3.1 TC1766 (Alfa Romeo, Lancia), MED17.3.3 TC1793 (Alfa Romeo), MED17.3.4 TC1797 (Maserati), MED17.3.5 TC1793 (Maserati, Alfa Romeo, Ferrari), ME17.8.31 TC1797 (Aston Martin), ME17.8.32 TC1797 (McLaren).
2. Prüfen Sie den Tricore-Mikrocontroller auf der Platine: MED17.3.3 und MED17.3.5 sind TC1793, die MED17.3.4 ist TC1797 und die MED17.3.1 ist TC1766.
3. Öffnen Sie die Handbuchseite des ermittelten Eintrags und bereiten Sie die Verkabelung nach der Zeichnung vor, unter Beachtung von Pins und Kabelfarben.
4. Für die MED17.3.4 TC1797 (Maserati) verwenden Sie zusätzlich den im selben Abschnitt aufgeführten Plan „BSL connection“ für den Boot-Modus.
5. Versorgen Sie das Steuergerät am Bench mit stabiler Spannung und schließen Sie das AVDI an.
6. Starten Sie das Auslesen in der Software, speichern Sie die Originaldatei und legen Sie eine Kopie ab, bevor Sie irgendetwas schreiben.

Referenz-Screenshots