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Pinout presa OBD-II Ford (J1962 16 pin) e protocolli per anno di produzione

Ford/Mazda Interfaccia Classica Hardware / Collegamenti Base ⏱ 10 min 13 passi

Schema dei segnali sulla presa diagnosi OBD-II a 16 pin J1962 dei veicoli Ford e riepilogo dei protocolli usati in base all'anno di produzione. Serve per verificare i collegamenti e capire su quale linea la centralina deve rispondere.

Licenze necessarie

  • —

Hardware / cavi

  • AVDI
⚠ AttenzioneIl pin 13 porta il segnale FEPS (Flash EEPROM Program Signal) a +18V: e' una tensione superiore a quella di batteria, va usata solo dove effettivamente prevista.

Procedura

  1. Identifica la presa: connettore proprietario OBD-2 J1962 a 16 pin, interfaccia diagnostica per tutti i modelli Ford.
  2. Pin 2: J1850 PWM Bus+.
  3. Pin 3: LS CAN High - CAN bus a bassa velocita' (125 Kb) oppure UBP.
  4. Pin 4: CGND - massa telaio (chassis ground).
  5. Pin 5: SGND - massa segnale (signal ground).
  6. Pin 6: HS CAN High - CAN bus ad alta velocita' (500 Kb).
  7. Pin 7: K-LINE (ISO 9141-2 e ISO/DIS 14230-4).
  8. Pin 11: LS CAN Low - CAN bus a bassa velocita' (125 Kb).
  9. Pin 16: +12V - alimentazione da batteria.
  10. Pin 10: J1850 PWM Bus-.
  11. Pin 14: HS CAN Low - CAN bus ad alta velocita' (500 Kb).
  12. Pin 13: FEPS - Flash EEPROM Program Signal, +18V.
  13. Verifica il protocollo in base all'anno: 1996-2004 ISO 9141; 1996-2007 UBP; 1996-2001 solo J1850-PWM; 2002-2006 J1850-PWM o CAN; dopo il 2006 CAN.

Schermate di riferimento

Pinout presa OBD-II Ford (J1962 16 pin) e protocolli per anno di produzione — 1Pinout presa OBD-II Ford (J1962 16 pin) e protocolli per anno di produzione — 2
Fonte: Manuale Ford/Mazda, parte 2 di 2, cap. 10 Ford OBD-II diagnostic interface pinout and wiring (p.54-55) · ⏱ tempo indicativo 10 min
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