Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGESTR

Ford OBD-II soketi (J1962 16 pin) pinout'u ve üretim yılına göre protokoller

Ford/Mazda Arayüz Klasik Donanım / Bağlantılar Temel ⏱ 10 dk 13 adım

Ford araçların 16 pinli J1962 OBD-II teşhis soketindeki sinyal şeması ve üretim yılına göre kullanılan protokollerin özeti. Bağlantıları kontrol etmeye ve kontrol ünitesinin hangi hat üzerinden yanıt vermesi gerektiğini anlamaya yarar.

Gerekli lisanslar

  • —

Donanım / kablolar

  • AVDI
⚠ DikkatPin 13, FEPS (Flash EEPROM Program Signal) sinyalini +18V olarak taşır: akü geriliminden yüksek bir gerilimdir, yalnızca gerçekten öngörüldüğü yerde kullanılmalıdır.

Prosedür

  1. Soketi tanımlayın: 16 pinli J1962 OBD-2 özel konnektör, tüm Ford modelleri için teşhis arayüzü.
  2. Pin 2: J1850 PWM Bus+.
  3. Pin 3: LS CAN High - düşük hızlı CAN bus (125 Kb) veya UBP.
  4. Pin 4: CGND - şasi topraklaması (chassis ground).
  5. Pin 5: SGND - sinyal topraklaması (signal ground).
  6. Pin 6: HS CAN High - yüksek hızlı CAN bus (500 Kb).
  7. Pin 7: K-LINE (ISO 9141-2 ve ISO/DIS 14230-4).
  8. Pin 11: LS CAN Low - düşük hızlı CAN bus (125 Kb).
  9. Pin 16: +12V - akü beslemesi.
  10. Pin 10: J1850 PWM Bus-.
  11. Pin 14: HS CAN Low - yüksek hızlı CAN bus (500 Kb).
  12. Pin 13: FEPS - Flash EEPROM Program Signal, +18V.
  13. Protokolü yıla göre kontrol edin: 1996-2004 ISO 9141; 1996-2007 UBP; 1996-2001 yalnızca J1850-PWM; 2002-2006 J1850-PWM veya CAN; 2006 sonrası CAN.

Referans ekran görüntüleri

Ford OBD-II soketi (J1962 16 pin) pinout'u ve üretim yılına göre protokoller — 1Ford OBD-II soketi (J1962 16 pin) pinout'u ve üretim yılına göre protokoller — 2
Kaynak: Manuale Ford/Mazda, parte 2 di 2, cap. 10 Ford OBD-II diagnostic interface pinout and wiring (p.54-55) · ⏱ tahmini süre 10 dk
← Tüm Abrites kılavuzları

Diğer kılavuzlar Ford/Mazda