Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGES

Разположение на пиновете в OBD-II буксата на Ford (J1962 16 пина) и протоколи по година на производство

Ford/Mazda Интерфейс Класически Хардуер / Свързване Базово ⏱ 10 min 13 стъпки

Схема на сигналите в 16-пиновата диагностична букса OBD-II J1962 при автомобилите Ford и обобщение на използваните протоколи според годината на производство. Служи за проверка на връзките и за да разбереш по коя линия трябва да отговори блокът за управление.

Необходими лицензи

  • —

Хардуер / кабели

  • AVDI
⚠ ВниманиеПин 13 носи сигнала FEPS (Flash EEPROM Program Signal) с +18V: това е напрежение, по-високо от акумулаторното, и се използва само там, където действително е предвидено.

Процедура

  1. Идентифицирай буксата: собствен конектор OBD-2 J1962 с 16 пина, диагностичен интерфейс за всички модели Ford.
  2. Пин 2: J1850 PWM Bus+.
  3. Пин 3: LS CAN High - нискоскоростна CAN шина (125 Kb) или UBP.
  4. Пин 4: CGND - маса на шасито (chassis ground).
  5. Пин 5: SGND - сигнална маса (signal ground).
  6. Пин 6: HS CAN High - високоскоростна CAN шина (500 Kb).
  7. Пин 7: K-LINE (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4).
  8. Пин 11: LS CAN Low - нискоскоростна CAN шина (125 Kb).
  9. Пин 16: +12V - захранване от акумулатора.
  10. Пин 10: J1850 PWM Bus-.
  11. Пин 14: HS CAN Low - високоскоростна CAN шина (500 Kb).
  12. Пин 13: FEPS - Flash EEPROM Program Signal, +18V.
  13. Провери протокола според годината: 1996-2004 ISO 9141; 1996-2007 UBP; 1996-2001 само J1850-PWM; 2002-2006 J1850-PWM или CAN; след 2006 CAN.

Екрани за справка

Разположение на пиновете в OBD-II буксата на Ford (J1962 16 пина) и протоколи по година на производство — 1Разположение на пиновете в OBD-II буксата на Ford (J1962 16 пина) и протоколи по година на производство — 2
Източник: Manuale Ford/Mazda, parte 2 di 2, cap. 10 Ford OBD-II diagnostic interface pinout and wiring (p.54-55) · ⏱ ориентировъчно време 10 min
← Всички ръководства Abrites

Други ръководства Ford/Mazda