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Blocco VID (Vehicle Identification Data) nel PCM Ford/Mazda: lettura e configurazione parametri

Il blocco VID è un'area di 128 byte presente nel PCM (Powertrain Control Module) della maggior parte dei modelli Ford/Mazda e contiene i parametri configurabili del veicolo: VIN, misura pneumatici, rapporto al ponte, ABS, cambio, tipo carrozzeria e altro. Si interviene qui quando si sostituisce il PCM o quando la configurazione non corrisponde all'allestimento reale dell'auto.

Procedura

1. Collega l'AVDI, alimenta stabilmente il veicolo, avvia il software e seleziona il contesto veicolo corretto.
2. Vai alla schermata "Special Functions" e seleziona "VID".
3. Leggi il blocco VID dal PCM e SALVA una copia del dato originale prima di modificare qualsiasi parametro: sono 128 byte che contengono l'intera configurazione veicolo.
4. Verifica i parametri contenuti nel blocco e confrontali con l'allestimento reale del veicolo. I parametri configurabili sono: VIN, misura pneumatici (Tyre Size), rapporto al ponte (Axle Ratio), sistema antibloccaggio ABS (Anti-Lock Brake System), riscaldatori ausiliari abitacolo (Auxiliary Cabin Heaters), pacchetto raffreddamento (Cooling Pack), aria condizionata (Air Conditioning), cambio (Transmission), tipo carrozzeria (Body Type), trasmissione/trazione (Driveline), regolatore di velocità (Speed Control), alternatore (Generator), uscita segnale velocità (Vehicle Speed Output), tipo veicolo (Vehicle Type), tipo carburante (Fuel Type), ottani del carburante (Octane Of Fuel), correzione ottani/ritardo accensione (Octane Adjust / Spark Retard), paese (Country).
5. Modifica solo i parametri che devono realmente cambiare, uno alla volta, e scrivi il blocco nel PCM.
6. Spegni e riaccendi il quadro, poi rileggi il blocco VID per confermare che i valori scritti siano effettivamente presenti nel PCM.
7. Cancella i DTC generati durante l'operazione e fai una prova su strada: tachimetro, contagiri e regolatore di velocità sono i primi indicatori di una configurazione VID sbagliata (misura pneumatici e rapporto al ponte).
8. Su sostituzione di PCM usato, il blocco VID va allineato all'auto ricevente: leggi il VID dal PCM originale, se recuperabile, e riportalo sul modulo nuovo.

Schermate di riferimento