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Bosch ME17.2 BMS-X, ME17.2.4, ME17.8.5, ME17.9.21, ME17.9.7 und ME17.9.74 (BMW Motorrad, Ducati, Can-Am, Sea-Doo, Polaris): Anschlüsse
Strumenti
Oberfläche Klassisch
Hardware / Anschlüsse
Mittel
⏱ 30-60 min
6 Schritte
Das Handbuch deckt auch die Bosch-Steuergeräte von Motorrädern, Quads und Jetskis ab: BMW bike, Ducati, Can-Am, Sea-Doo und Polaris. Hier finden Sie, wie Sie den richtigen Eintrag bestimmen und den Anschluss aufbauen.
Ablauf
Identifizieren Sie das Steuergerät anhand des Etiketts: ME17.2 BMS-X TC1797 (BMW Motorrad), ME17.2.4 TC1793 (BMW Motorrad), ME17.8.5 TC1766 (Can-Am, Sea-Doo), ME17.9.21 TC1724 (Ducati, Hyundai), ME17.9.7 TC1766 (Lada, Peugeot, Polaris, UAZ), ME17.9.74 TC1762 (Polaris). Prüfen Sie den Tricore-Mikrocontroller auf der Platine und vergleichen Sie ihn mit dem im Titel des Handbucheintrags genannten. Öffnen Sie die zugehörige Seite und bereiten Sie die Verkabelung nach der Zeichnung vor, unter Beachtung von Pins und Kabelfarben. Für die ME17.9.21 TC1724 verwenden Sie den im selben Abschnitt aufgeführten Plan „BSL connection“, wenn Sie im Boot-Modus arbeiten müssen. Versorgen Sie das Steuergerät am Bench mit stabiler Spannung und schließen Sie das AVDI an. Starten Sie das Auslesen in der Software und speichern Sie die Originaldatei, bevor Sie irgendetwas schreiben.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH ME17.2/ME17.8.5/ME17.9.x (p.81, 84, 87, 88, 91) · ⏱ ungefähre Dauer 30-60 min
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