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Bosch ME17.2 BMS-X, ME17.2.4, ME17.8.5, ME17.9.21, ME17.9.7 y ME17.9.74 (motos BMW, Ducati, Can-Am, Sea-Doo, Polaris): conexiones
Strumenti
Interfaz Clásica
Hardware / Conexiones
Media
⏱ 30-60 min
6 pasos
El manual cubre también las centralitas Bosch de motos, quads y motos de agua: BMW bike, Ducati, Can-Am, Sea-Doo y Polaris. Aquí tienes cómo localizar la entrada correcta y cómo preparar la conexión.
Procedimiento
Identifica la centralita en la etiqueta: ME17.2 BMS-X TC1797 (motos BMW), ME17.2.4 TC1793 (motos BMW), ME17.8.5 TC1766 (Can-Am, Sea-Doo), ME17.9.21 TC1724 (Ducati, Hyundai), ME17.9.7 TC1766 (Lada, Peugeot, Polaris, UAZ), ME17.9.74 TC1762 (Polaris). Comprueba el microcontrolador Tricore de la placa y contrástalo con el que indica el título de la entrada del manual. Abre la página correspondiente y prepara el cableado según el dibujo, respetando pines y colores de los cables. Para la ME17.9.21 TC1724 usa el esquema "BSL connection" que aparece en esa misma sección si tienes que trabajar en boot mode. Alimenta la centralita en el banco con tensión estable y conecta el AVDI. Arranca la lectura desde el software y guarda el archivo original antes de cualquier escritura.
Capturas de referencia
Fuente: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH ME17.2/ME17.8.5/ME17.9.x (p.81, 84, 87, 88, 91) · ⏱ tiempo estimado 30-60 min
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