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Stellgliedtest an FCA-Steuergeräten (Motor, BCM und weitere Module)

Fiat/FCA Oberfläche Klassisch Diagnose Einfach ⏱ 10-30 min 8 Schritte

Der Stellgliedtest steuert die Komponenten eines Systems einzeln an, um zu klären, ob der Fehler elektrisch oder mechanisch ist. So lässt sich zum Beispiel das Stellglied der Ölpumpe allein prüfen, ohne die übrigen Stellglieder zu beeinflussen. Die Software deckt nahezu alle an FCA-Fahrzeugen prüfbaren Stellglieder ab, einschließlich derer des Karosseriesteuergeräts.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
⚠ AchtungLass den Stellgliedtest immer zu Ende laufen, bevor du die Funktion verlässt: Ein abgebrochener Test hinterlässt die Komponente in einem undefinierten Zustand.

Ablauf

  1. Schließe das AVDI an die OBDII-Buchse an, sichere die Räder des Fahrzeugs und schalte die Zündung auf ON.
  2. Starte die FCA-Software, wähle das Fahrzeug und gehe in das Steuergerät, das die zu prüfende Komponente ansteuert (zum Beispiel das Motorsteuergerät oder das body control module für die Karosserie-Stellglieder).
  3. Öffne die Stellgliedfunktion ("Actuators") des Steuergeräts: Es erscheint die Liste der ansteuerbaren Stellglieder.
  4. Wähle aus der Liste das Stellglied, das du prüfen willst.
  5. Drücke die Start-Schaltfläche ("Start"), um den Test zu starten.
  6. Prüfe am Fahrzeug die Reaktion der Komponente (Geräusch, Bewegung, Klicken des Relais, Aufleuchten der Kontrollleuchte), während der Test läuft.
  7. Warte das Testende ab, bevor du die Funktion verlässt oder ein anderes Stellglied wählst.
  8. Reagiert die Komponente nicht auf die Ansteuerung, liegt der Fehler an der Komponente oder deren Verkabelung; reagiert sie korrekt, verlagere die Suche auf die Sensoren oder die Ansteuerlogik.

Referenz-Screenshots

Stellgliedtest an FCA-Steuergeräten (Motor, BCM und weitere Module) — 1Stellgliedtest an FCA-Steuergeräten (Motor, BCM und weitere Module) — 2
Quelle: Manuale FCA Fiat/Alfa Romeo/Lancia (interfaccia classica), cap. 3.5 (p.12-13) · ⏱ ungefähre Dauer 10-30 min
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