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Schlüsselprogrammierung Fiat Ducato, Fiat 500L und Iveco Daily ab 2020 (PIN aus dem BCM-EEPROM mit ABProg und ZN057)

Fiat/FCA Oberfläche Klassisch Schlüssel / Wegfahrsperre Fortgeschritten ⏱ 90-180 min 10 Schritte

Bei Fiat Ducato, Fiat 500L und Iveco Daily ab 2020 lässt sich der PIN nicht über OBD auslesen: Das BCM muss ausgebaut, der SPI-EEPROM 95640 mit dem Programmiergerät ABProg ausgelesen und daraus der PIN-Code gewonnen werden; danach wird der Transponder vorbereitet und mit dem Key Learning abgeschlossen.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • ZN030 ABProg
  • ZN057 EEPROM wire extender
  • ZN002 PROTAG
  • ZN003 PROTAG
  • CB019 FCA Secure gateway cable
  • ZN051 Distribution Box
⚠ AchtungDas Auslesen erfordert das Auflöten des Adapters ZN057 auf das EEPROM des BCM nach dem Schema aus dem Handbuch: ein invasiver Eingriff an der Platine des Karosseriesteuergeräts. Die Prozedur ist mit dem Programmiergerät ZN030 ABProg und aktueller ABProg-Software auszuführen. Hat das Fahrzeug das Security Gateway, wird das CB019 benötigt; kommt auch mit dem CB019 keine Kommunikation zustande, arbeitet man über direktes CAN an der Distribution Box.

Ablauf

  1. Baue das BCM aus dem Fahrzeug aus und öffne den Kunststoffdeckel des Moduls.
  2. Lokalisiere das EEPROM auf der Platine und löte den Adapter ZN057 (EEPROM wire extender für den ABPROG EEPROM/BCM-Adapter) nach dem Anschlussschema des Handbuchs an, das zeigt, wo und wie der Adapter an diesem BCM anzuschließen ist.
  3. Schließe das Programmiergerät ZN030 ABProg an und lies den Speicher SPI 95640 mit aktueller ABProg-Software aus: Aus dem Inhalt dieses Speichers wird der PIN gewonnen.
  4. Speichere die ausgelesene Datei auf dem PC.
  5. Starte die FCA-Software, öffne "Special Functions" > "Transponder Maker" und lade die aus dem EEPROM ausgelesene Datei.
  6. Bereite mit dem Transponder Maker einen Transponder ID46 7936 (oder 7946) vor und verwende dazu den PROTAG-Programmierer ZN002 oder ZN003.
  7. Baue das BCM wieder ins Fahrzeug ein und stelle die Anschlüsse wieder her.
  8. Ist das Fahrzeug mit einem Security-Gateway-Modul ausgerüstet, setze das Kabel CB019 zwischen OBDII-Buchse und AVDI.
  9. Kommt auch mit dem CB019 keine Kommunikation zustande, verwende die ZN051 Distribution Box mit externer Spannungsversorgung und schließe die CAN-Leitungen mit Nadelklemmen (needle pinches) an den Ports 6 und 14 der DS Box an, indem du dich an die Leitungen des internen CAN in der Nähe des BCM hängst.
  10. Führe die Prozedur "Key Learning" mit dem gewonnenen PIN und dem vorbereiteten Transponder durch und prüfe danach Motorstart und Funkfernbedienung.

Referenz-Screenshots

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Quelle: Manuale FCA Fiat/Alfa Romeo/Lancia (interfaccia classica), cap. 4.3 (p.23-25) · ⏱ ungefähre Dauer 90-180 min
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