Die Special Function "Cluster Calibration" erlaubt es, den Kilometerstand des Kombiinstruments bei den unterstützten Modellen von Chrysler, Dodge und Jeep direkt über OBD-II zu lesen und neu zu schreiben. Typischer Einsatz ist der Tausch des Kombiinstruments oder des Steuergeräts, das den km-Wert speichert.
Benötigte Lizenzen
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Hardware / Kabel
AVDI
cavo OBD-II
Adattatore J1850 (su alcuni modelli)
⚠ AchtungVor dem Start der Prozedur zeigt die Software ein Pop-up mit den Risiken des Vorgangs an: Lies es und wäge gut ab, bevor du bestätigst. Arbeite nur an Modellen, die in der Liste der unterstützten Fahrzeuge stehen, und halte die Spannungsversorgung des Fahrzeugs während des gesamten Schreibvorgangs stabil.
Ablauf
Schließe das AVDI an die OBD-II-Buchse an und schalte die Zündung ein. Bei einigen älteren Modellen (z. B. 300M, PT Cruiser 2002-2006, Neon 1998-2005, RAM 2001-2006, Voyager bis 2007, Jeep Cherokee und Grand Cherokee 2002-2004) ist der J1850 Adapter erforderlich.
Öffne im Hauptbildschirm das Menü der Special Functions und wähle per Doppelklick "Cluster Calibration".
Suche in der nach Marken sortierten Liste der unterstützten Modelle das Fahrzeug, an dem du arbeitest.
Wähle das Modell aus und drücke die grüne Schaltfläche "OK", um fortzufahren.
Lies das Pop-up, mit dem die Software auf die Risiken der Prozedur hinweist, und bestätige nur, wenn du dir beim gewählten Modell sicher bist.
Drücke im Rekalibrierungsbildschirm "Get Mileage", um den aktuell gespeicherten Kilometerstand auszulesen, und notiere ihn.
Gib den neuen Kilometerstand in das entsprechende Feld ein.
Drücke "Set Mileage", um den neuen Wert im Steuergerät zu speichern.
Lies mit "Get Mileage" erneut aus, um zu prüfen, ob der geschriebene Wert dem gewünschten entspricht; schalte dann die Zündung aus, trenne die Verbindung und kontrolliere den Wert bei wieder eingeschalteter Zündung.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale Chrysler / Dodge / Jeep, cap. 2.2 e 3 (p.11-13) · ⏱ ungefähre Dauer 20-40 min