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Anschluss an den internen CAN für ECU und TCU am Mercedes Actros mit der ZN051 Distribution Box

Camion / Bus Oberfläche Klassisch Hardware / Anschlüsse Mittel ⏱ 20-40 min 7 Schritte

Wenn du an der ECU (Motor) oder der TCU (Getriebe) eines Mercedes Actros arbeiten musst, reicht OBDII allein nicht aus: Erforderlich ist der gleichzeitige Anschluss an die OBDII-Buchse und an den internen CAN des Lkw über die ZN051 Distribution Box.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • CB106
  • ZN051
⚠ AchtungAnders als bei Pkw sind bei Lkw die Kabelfarben nicht immer gleich: Ziehe vor dem Anzapfen immer den Werksschaltplan zurate. Verwende ausschließlich die Slots 3-11 der DS-Box.

Ablauf

  1. Baue die Verkleidung im Beifahrerfußraum ab, um an den Kabelbaum zwischen CPC und ECU-Einheiten zu kommen (siehe die Zugangsprozedur für den Actros).
  2. Verbinde die ZN051 Distribution Box mit dem AVDI.
  3. Verbinde das OBDII-Kabel (CB106) mit der DS-Box und mit der OBDII-Buchse des Lkw: Bei Arbeiten an ECU/TCU musst du gleichzeitig an OBDII und internem CAN angeschlossen sein.
  4. Suche im Kabelbaum die Leitungen des internen CAN zwischen CPC und ECU: CAN H ist die BLAUE Leitung, CAN L ist die WEISSE Leitung.
  5. Kontaktiere die beiden Leitungen mit den Nadel-Klemmverbindern (needle pinch connector) aus dem Set ZN051.
  6. Führe die beiden Anschlüsse an die DS-Box und verwende dabei die Slots 3-11.
  7. Prüfe die Kommunikation, indem du die Software startest und den FBS (DAS) Manager über das Mercedes-Symbol und anschließend das Truck-Symbol im Hauptbildschirm öffnest.

Referenz-Screenshots

Anschluss an den internen CAN für ECU und TCU am Mercedes Actros mit der ZN051 Distribution Box — 1
Quelle: Manuale Abrites Diagnostics for Mercedes Trucks, cap. 3.2 (p.11) · ⏱ ungefähre Dauer 20-40 min
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