Chip-Tools

ITDEENBGES

Калибровка на километража при табла IC223 и IC177M на стенд с CB501 и емулатор EM019

Таблата IC223 и IC177M се състоят от два отделни модула: LED дисплея, който е само екранът, и управляващия модул, който пази стойността на километража и управлява съдържанието на дисплея. Калибровката задължително се изпълнява на стенд, като има възможност да се блокира синхронизацията между EZS и модула IC чрез емулатора EM019.

Процедура

1. Осигури си необходимото: софтуер V850/RH850 Programmer, поялник, кабел CB501, емулатор EM019 (само ако трябва да блокираш синхронизацията), схемата на свързване, налична в софтуера под менюто на програматора, и кондензаторите, които временно се свалят и после се връщат по местата им.
2. Намери управляващия модул: разположението се променя според модела — може да е под шофьорската седалка, под пътническата, над жабката или над педалния възел, под арматурното табло.
3. Свали модула на таблото от автомобила: процедурата се прави само на стенд.
4. Внимателно разпои кондензаторите.
5. Запои проводниците на кабела CB501, следвайки схемата на свързване, дадена в софтуера.
6. Провери ревизията на таблото, за да си сигурен, че окабеляването е правилно, преди да продължиш.
7. Свържи модула на таблото към софтуера V850/RH850 Programmer.
8. Продължи с четенето на данните от модула IC: при успешно четене софтуерът показва текущата стойност на километража.
9. Въведи в софтуера желаната стойност на километража и натисни бутона "Write", за да приложиш промяната.
10. На този етап софтуерът пита дали искаш да блокираш синхронизацията между EZS и модула IC. Ако НЕ е нужно да я блокираш: запои обратно кондензаторите, махни проводниците на CB501 и монтирай модула IC обратно на автомобила.
11. Ако е нужно да блокираш синхронизацията: запои емулатора EM019 според схемата на свързване и ревизията на модула IC, увери се, че проводниците на емулатора са добре запоени и че той е закрепен здраво вътре в модула IC, след което монтирай модула IC обратно на автомобила.

Екрани за справка