Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGES

Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche)

Strumenti Interfaccia Classica Hardware / Collegamenti Avanzata ⏱ 30-60 min 6 passi

Schemi di collegamento a banco per le centraline Bosch di nuova generazione MD1 e MG1 (TC298TP, TC299, TC275TP, TC277TP e SPC577). Sono le centraline usate su BMW, Mercedes, gruppo VAG, PSA, Ford, Porsche e macchine agricole New Holland/Case.

Licenze necessarie

  • —

Hardware / cavi

  • AVDI
  • alimentatore da banco 12V
⚠ AttenzioneAttenzione alle varianti con lo stesso codice: MD1CS006 TC298TP di Mercedes-Benz ha due schemi diversi (Version 1 e Version 2). Prima di saldare o agganciare i fili confronta il layout reale della scheda con la foto giusta, altrimenti rischi di portare alimentazione su punti sbagliati.

Procedura

  1. Annota il codice completo della centralina e il microcontrollore: MD1CP002 SPC577 (MRD1, Mercedes), MD1CP014 TC298TP ABR (Audi), MD1CP032 TC299 (BMW), MD1CE101 TC299 (New Holland, Case), MD1CS001 TC298TP (BMW, Mini), MD1CS003 TC298TP (Citroen, Opel, Peugeot, Vauxhall), MD1CS004 TC298TP (Audi), MD1CS006 TC298TP (Mercedes-Benz, Version 1 o Version 2).
  2. Per la famiglia MG1 identifica allo stesso modo: MG1CP002 SPC577 (MRG1, Mercedes), MG1CP007 TC299TP (Porsche), MG1CS002 TC298TP (Audi, Bentley, Porsche), MG1CS003 (BMW), MG1CS011 (Audi, VW, Seat, Skoda), MG1CS015 TC277TP (Ford, Lincoln), MG1CS016 TC275TP (Ford), MG1CS017 TC277TP (Ford), MG1CS201 TC298TP (BMW, Mini), MG1CS042 TC298TP (Citroen, DS, Peugeot).
  3. Apri la centralina, pulisci i punti di contatto e appoggia la scheda su un piano antistatico: gli schemi del manuale indicano i punti direttamente sulla scheda, non sul connettore veicolo.
  4. Realizza il cablaggio a banco seguendo la foto della tua variante, partendo da massa e alimentazione e chiudendo con le linee dati; controlla la continuita' a centralina spenta.
  5. Verifica un'ultima volta di stare usando lo schema della versione corretta (in particolare MD1CS006 Version 1 contro Version 2) e solo allora dai tensione.
  6. Collega l'AVDI, avvia l'ECU Programming Tool, seleziona la centralina e parti sempre con la lettura completa da salvare su file prima di scrivere qualsiasi cosa.

Schermate di riferimento

Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 1Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 2Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 3Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 4Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 5Collegamenti a banco centraline Bosch nuova generazione MD1 e MG1 (BMW, Mercedes, Audi, VAG, PSA, Ford, Porsche) — 6
Fonte: Manuale ECU Programming Tool, parte 3 di 3, sezione collegamenti ECU (p.122-127) · ⏱ tempo indicativo 30-60 min
← Tutte le guide Abrites

Altre guide Strumenti