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Conexiones en banco Bosch MED17.9.x, MEG17/MEDG17, MEV17.2/MEV17.4 y EDC17U01 (Honda, Suzuki, Jaguar, Land Rover, Hyundai, Kia, VAG, Ford)

Recopilación de los esquemas de conexión en banco para las centralitas Bosch MED17.9.x, MEG17/MEDG17, MEV17.2 y MEV17.4, MEVD17.4.4 y EDC17U01. Es lo que necesitas cuando hay que leer o reprogramar la centralita fuera del vehículo con el ECU Programming Tool.

Procedimiento

1. Lee la etiqueta Bosch y apunta tanto la denominación del sistema como el microcontrolador: MED17.9.3 TC1793 (Honda), MED17.9.7 TC1797 (Jaguar, Land Rover), MED17.9.63 TC1793 (Suzuki), MED17.9.30 TC1793, MEG17.9.12 TC1762 (Kia), MEG17.9.21 TC1724, MEDG17.9.8 y MEG17.9.8 TC1767 (Hyundai, Kia), MEV17.2 TC1766/TC1796, MEV17.4 TC1766, MEVD17.4.4 TC1793 (Peugeot), EDC17U01 TC1766 (Seat, Skoda, Volkswagen), MEDG17.0 TC1797 (Ford).
2. Abre la centralita y localiza en la página del manual el esquema de tu variante: cada foto señala los puntos de alimentación, masa y líneas de datos sobre ese layout de placa concreto.
3. Haz la conexión en banco (12V+, GND y líneas de datos) respetando exactamente los puntos indicados para esa variante y comprueba la continuidad antes de dar tensión.
4. En la MEVD17.4.4 TC1793 y en la MEDG17.0 TC1797 añade el puente "BSL connection" que se ve en la foto: es el punto que lleva el microcontrolador al modo boot.
5. Para la MEV17.2 TC1766/TC1796 y la MEV17.4 TC1766 usa el esquema "Bench connection" específico: son las dos únicas de la lista descritas expresamente como conexión en banco.
6. Conecta el AVDI, arranca el ECU Programming Tool, selecciona la centralita y empieza siempre la sesión con una lectura completa que guardarás como copia de seguridad, antes de cualquier escritura.

Capturas de referencia