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Cables Mercedes para el AVDI: CB003, CB004, CB005/CB026 y CB006 con patillaje completo

Recopilación de los cables de Abrites dedicados a Mercedes-Benz para conectar el AVDI fuera de la toma OBDII estándar: toma de 38 pines, toma de 14 pines del Sprinter, bloqueo de dirección ESL/ELV y cuadro de instrumentos en banco de trabajo. Hace falta cuando hay que llegar directamente a la centralita o al módulo, sin pasar por la diagnosis de a bordo.

Procedimiento

1. Identifica la toma de diagnosis del vehículo: si es la redonda de 38 pines (modelos más antiguos) usa el CB003 - MERCEDES 38 PIN CABLE entre el AVDI y el coche.
2. En el Mercedes Sprinter con toma de 14 pines usa el CB004: el cable lleva del OBDII (H) al conector de 14 pines según el esquema pines 4+5 -> 1, pin 16 -> 3, pin 7 -> 14, pin 15 -> 4.
3. Para trabajar directamente en el bloqueo de dirección ESL/ELV en banco usa el CB005 (hoy CB026): en el lado DB25 (M) la conexión es pin 5 -> GND, pin 8 -> K-line, pin 17 -> +12V.
4. Para conectar el AVDI directamente al cuadro de instrumentos de W203, W209, W211 y W219 usa el CB006: en el lado DB25 (H) la conexión es pin 5 -> GND (pin 1 del cuadro), pin 7 -> CAN Hi (pin 18 del cuadro), pin 15 -> CAN Lo (pin 17 del cuadro), pin 17 -> +12V (pines 4+6 del cuadro).
5. Para EZS, cambio 7G Tronic y módulos ISM/DSM en banco usa el CB011 - Abrites Mercedes-Benz cable, que ya trae las conexiones dedicadas a estos módulos.
6. En el Mercedes Actros, cuando haga falta puentear la línea de comunicación, usa el CB022 - Mercedes Actros jumper cable.
7. Alimenta el módulo solo después de comprobar con el polímetro que el pin +12V del DB25 se corresponde con el pin de alimentación del módulo; después arranca el software Abrites y abre la función que necesites.

Capturas de referencia