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VDO NEC ab 2009: Service Mode aktivieren und an Kilometerstand, EEPROM, Wegfahrsperre und Schlüsseln arbeiten

Funktion für VDO-Kombiinstrumente mit NEC-Mikrocontroller, typischerweise verbaut in VW/Seat/Skoda/Audi ab Baujahr 2009. Damit lassen sich Kilometerstand auslesen und korrigieren, Schlüssel anfertigen, Komponenten tauschen sowie Identifikation und Konfiguration anpassen. Bei diesen Kombiinstrumenten geht nichts, ohne vorher in den Service Mode zu gehen.

Ablauf

1. Lizenzen prüfen: Die Schlüsselfunktion erfordert die Lizenz für Schlüsselprogrammierung, die Kilometerstandsfunktion eine separate Lizenz.
2. Empfohlen: Kombiinstrument ausbauen und separat bearbeiten. Wer im Fahrzeug arbeiten möchte, muss das ABS-Modul während der Arbeit am Kombiinstrument stromlos schalten.
3. Geht bei Arbeit im Fahrzeug die ABS-Codierung verloren, lässt sie sich mit der Sonderfunktion "Coding Calculator" neu berechnen (nur kurze Codierung). Hat das ABS eine lange Codierung, diese vor dem Einstieg in den Service Mode sichern: Menü Diagnostics > ABS > Coding > Codierstring in einer Textdatei speichern.
4. Auf einem von drei Wegen in den Service Mode gehen. Erster Weg: Ist ein funktionierender Schlüssel vorhanden, diesen ins Zündschloss stecken und "Enter service mode" drücken.
5. Zweiter Weg (alle Schlüssel verloren): Sonderfunktion VN006 mit einem beschreibbaren Megamost mit ID48 verwenden, komplett über OBDII.
6. Dritter Weg: EEPROM (24C32 oder 24C64) mit einem Programmiergerät oder über das Kabel ZN059 auslesen, bei Aufforderung in die Software laden, von der Software ändern lassen und die resultierende Datei mit dem Programmiergerät zurück ins EEPROM des Kombiinstruments schreiben.
7. Im Service Mode den S-Key (Secret Key) sichern, der automatisch erzeugt wird, wenn die Software das geladene EEPROM ändert: Es handelt sich um eine Binärdatei, mit der man erneut in den Service Mode kommt, ohne das EEPROM neu auszulesen und zu beschreiben — sie lässt sich auch an einen Kollegen weitergeben, der dasselbe Gerät an einem anderen PC bearbeitet.
8. Bei aktivem Service Mode möglich: komplettes EEPROM lesen/schreiben, gesamten Flash lesen, Kilometerstand auslesen und neu kalibrieren, Daten der Wegfahrsperre lesen/schreiben, einen Schlüssel für das Fahrzeug programmieren.
9. Alle erforderlichen Arbeiten abschließen und erst danach das Menü verlassen.

Referenz-Screenshots