Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGESTR

VDO NEC 2009+: service mode'a girme ve km, EEPROM, immobilizer ve anahtar işlemleri

VAG Arayüz Klasik Kilometre sayacı İleri ⏱ değişken 9 adım

2009 sonrası üretilen VW/Seat/Skoda/Audi araçlarda tipik olarak kullanılan NEC mikrodenetleyicili VDO göstergelere özel fonksiyondur. Kilometreyi okumak ve düzeltmek, anahtar yapmak, parça değişimi yapmak ve tanımlama ile konfigürasyonu adapte etmek için kullanılır. Bu göstergelerde önce service mode'a girmeden hiçbir işlem yapılamaz.

Gerekli lisanslar

  • VN006

Donanım / kablolar

  • AVDI
  • ZN059
  • programmatore EEPROM
  • Megamost ID48 riscrivibile
⚠ DikkatRenkli TFT ekranlı göstergelerde ve çalışan anahtarı olmayan diğer güncel modellerde service mode'a girip tüm değişiklikleri menüden çıkmadan önce yapmalısınız: service mode'a yeniden girmek için EEPROM'u programlayıcı ile tekrar değiştirmeniz gerekir. Ayrıca bu göstergelerde service mode aktifken ekranın zaman zaman kapalı kalması normaldir. Not: bazen veri yazma işlemi başarısız olabilir, bu nedenle yazılan tüm veriler "Dumps" alt klasörüne kaydedilir.

Prosedür

  1. Lisansları kontrol edin: anahtar fonksiyonu anahtar programlama lisansı, kilometre fonksiyonu ise ayrı bir lisans gerektirir.
  2. Tavsiye edilen: göstergeyi araçtan sökün ve ayrı olarak çalışın. Araç üzerinde çalışmayı tercih ederseniz, gösterge üzerinde çalışırken ABS modülünü devre dışı bırakın.
  3. Araç üzerinde çalışıyorsanız ve ABS kodlaması kaybolursa, "Coding Calculator" özel fonksiyonuyla yeniden hesaplayabilirsiniz (yalnızca kısa kodlama). ABS uzun kodlamaya sahipse, service mode'a girmeden önce kaydedin: Diagnostics > ABS > Coding menüsünden kodlama dizisini bir metin dosyasına kaydedin.
  4. Service mode'a üç yoldan biriyle girin. Birincisi: araçta çalışan bir anahtar varsa, anahtarı kontak yuvasına takın ve "Enter service mode" butonuna basın.
  5. İkinci yol (tüm anahtarlar kayıp): yeniden yazılabilir ID48'li bir Megamost ile VN006 özel fonksiyonunu kullanın; tümü OBDII üzerinden yapılır.
  6. Üçüncü yol: EEPROM'u (24C32 ya da 24C64) bir programlayıcı veya ZN059 kablosu ile okuyun, istendiğinde yazılıma yükleyin, yazılımın değiştirmesine izin verin ve elde edilen dosyayı programlayıcı ile göstergenin EEPROM'una geri yazın.
  7. Service mode'a girdikten sonra S-Key'i (secret key) kaydedin; yazılım yüklenen EEPROM'u değiştirdiğinde otomatik olarak üretilir: EEPROM'u tekrar okuyup yazmadan service mode'a yeniden girmenizi sağlayan bir binary dosyadır ve aynı cihaz üzerinde başka bir PC'de çalışması için bir meslektaşınıza verebilirsiniz.
  8. Service mode aktifken şunları yapabilirsiniz: EEPROM'un tamamını okuma/yazma, flash'ın tamamını okuma, kilometreyi okuma ve yeniden kalibre etme, immobilizer verilerini okuma/yazma, araç için anahtar programlama.
  9. Gerekli tüm işlemleri tamamlayın ve menüden ancak en sonda çıkın.

Referans ekran görüntüleri

VDO NEC 2009+: service mode'a girme ve km, EEPROM, immobilizer ve anahtar işlemleri — 1VDO NEC 2009+: service mode'a girme ve km, EEPROM, immobilizer ve anahtar işlemleri — 2VDO NEC 2009+: service mode'a girme ve km, EEPROM, immobilizer ve anahtar işlemleri — 3
Kaynak: Manuale VAG (Offline), cap. 2.5.1.2 (p.37-39) · ⏱ tahmini süre değişken
← Tüm Abrites kılavuzları

Diğer kılavuzlar VAG