Chip-Tools

ITDEENBGES

VDO NEC 2009+: entrar en service mode y trabajar con km, EEPROM, inmovilizador y llaves

Función dedicada a los cuadros VDO con microcontrolador NEC, montados normalmente en VW/Seat/Skoda/Audi fabricados después de 2009. Sirve para leer y corregir el kilometraje, hacer llaves, intercambiar componentes y adaptar la identificación y la configuración. En estos cuadros no se puede hacer nada sin entrar antes en service mode.

Procedimiento

1. Comprueba las licencias: la función de llaves requiere la licencia de programación de llaves y la función de kilometraje requiere una licencia aparte.
2. Recomendado: desmonta el cuadro del coche y trabaja con él por separado. Si prefieres trabajar en el coche, desconecta el módulo ABS mientras trabajas en el cuadro.
3. Si trabajas en el coche y se pierde la codificación del ABS, puedes recalcularla con la función especial "Coding Calculator" (solo codificación corta). Si el ABS lleva codificación larga, guárdala antes de entrar en service mode: menú Diagnostics > ABS > Coding > guarda la cadena de codificación en un archivo de texto.
4. Entra en service mode por una de las tres vías. Primera: si el coche tiene una llave que funciona, métela en el bombín de contacto y pulsa "Enter service mode".
5. Segunda vía (todas las llaves perdidas): usa la función especial VN006 con un Megamost con ID48 regrabable, todo por OBDII.
6. Tercera vía: lee la EEPROM (24C32 o 24C64) con un programador o con el cable ZN059, cárgala en el software cuando te la pida, deja que el software la modifique y vuelve a escribir el archivo resultante en la EEPROM del cuadro con el programador.
7. Una vez en service mode guarda la S-Key (secret key), que se genera automáticamente cuando el software modifica la EEPROM cargada: es un archivo binario que permite volver a entrar en service mode sin releer ni reescribir la EEPROM, y que puedes pasarle a un compañero para trabajar el mismo dispositivo desde otro ordenador.
8. Con el service mode activo puedes: leer y escribir toda la EEPROM, leer toda la flash, leer y recalibrar el kilometraje, leer y escribir los datos del inmovilizador y programar una llave para el coche.
9. Termina todas las operaciones que necesites y solo entonces sal del menú.

Capturas de referencia