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Bosch EDC17C49, C69, C79 und ME17.3.0 (FIAT, Alfa Romeo, Jeep, Iveco, Maserati, Dodge): Bench- und BSL-Anschlüsse

Anschlusspläne für die Bosch-Steuergeräte des FCA-Konzerns und von Iveco, einschließlich der Landmaschinen-Anwendungen New Holland, Case und Steyr, die sich die EDC17C49 teilen, sowie der Benziner ME17.3.0 von Abarth, Alfa Romeo und FIAT.

Ablauf

1. Ermitteln Sie die Bezeichnung vom Etikett: EDC17C49 TC1797 (Alfa Romeo, FIAT, Iveco, Jeep, Lancia, New Holland, Case, Caterpillar, Claas, John Deere, Steyr, Suzuki und weitere Landmaschinen), EDC17C69 TC1793 (Alfa Romeo, FIAT, Iveco, Jeep, Suzuki), EDC17C79 TC1797 (Dodge, Fiat, Jeep, Maserati), ME17.3.0 TC1724 (Abarth, Alfa Romeo, FIAT).
2. Prüfen Sie den Mikrocontroller auf der Platine: EDC17C49 und C79 sind TC1797, die C69 ist TC1793 und die ME17.3.0 ist TC1724.
3. Öffnen Sie die Handbuchseite des gefundenen Eintrags und bereiten Sie die Verkabelung nach der Zeichnung vor, unter Beachtung von Pins und Kabelfarben.
4. Für die EDC17C79 TC1797 verwenden Sie den unter dem Eintrag aufgeführten Plan „BSL connection“, wenn Sie im Boot-Modus arbeiten müssen.
5. Versorgen Sie das Steuergerät am Bench mit Spannung und kontrollieren Sie diese, bevor Sie das AVDI anschließen.
6. Schließen Sie das AVDI an und starten Sie das Auslesen in der Software.
7. Speichern Sie die Originaldatei und bewahren Sie sie auf, bevor Sie mit irgendeinem Schreibvorgang fortfahren.

Referenz-Screenshots