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Wo die TDCi Injektorcodes abzulesen sind und bei welchen Ford Modellen die Programmierung greift

Kurzreferenz dazu, bei welchen Ford die Injektorprogrammierung anwendbar ist, wie viele Stellen der Code je Motor hat und wie der am Motor angebrachte Aufkleber mit den Originalcodes zu lesen ist.

Ablauf

1. Anwendbarkeit des Fahrzeugs prüfen. Die Injektorprogrammierung ist vorgesehen für: Fiesta 1.6 TDCi ab 2004; Focus 1.8 TDCi 2001-2005; Focus 2.0 TDCi 2001-2005; Focus neue Form 1.6 TDCi ab 2005; Focus C-Max 1.6 TDCi ab 2005; Mondeo 2.0 TDCi 2000-2006; Mondeo 2.2 TDCi 2000-2006; Transit 2.0 TDCi 2000-2005; Transit Connect 1.8 TDCi 2002-2006; Transit 2.4 TDCi 2000-2005.
2. Den Motorcode prüfen, sofern angegeben: FFDA/F9DA/F9DB, FIFA, HJBA/HJBB/HJBC/FMBA/N7BA, H9FA.
3. Die Codelänge bestimmen: Der 1.6 TDCi hat einen 8-stelligen Kalibriercode auf dem Injektorkörper eingeprägt; 1.8, 2.0, 2.2 und 2.4 TDCi haben einen 16-stelligen Code auf dem Körper.
4. Sind noch die Originalinjektoren verbaut, lassen sich die Codes vom Aufkleber seitlich am Motor oder auf der Ventildeckelhaube ablesen (sofern er nicht bereits entfernt wurde).
5. Den Aufkleber richtig lesen: Die erste Zeile hat das Format X1111111122222222X, wobei 11111111 der Code von Injektor 1 und 22222222 der von Injektor 2 ist; die zweite Zeile X3333333344444444X enthält die Codes der Injektoren 3 und 4.
6. Beachten, dass die Injektoren nach der physischen Reihenfolge am Motor nummeriert sind, nicht nach der Zündfolge.
7. Die Codes beschreiben die in der Fertigung ermittelten elektrischen und baulichen Eigenschaften jedes Injektors: Das PCM muss sie kennen, um die Injektoren korrekt anzusteuern, die Emissionen zu senken und die Leistung zu verbessern.

Referenz-Screenshots