Funktion zum Anlernen des PCM an das Kombiinstrument (IPC/HEC) und/oder an das BCM oder an die Einspritzpumpe (FIP), je nach Fall. Typischerweise nach dem Tausch eines dieser Module erforderlich, wenn das Fahrzeug nicht startet, weil sich die Module gegenseitig nicht erkennen.
Benötigte Lizenzen
—
Hardware / Kabel
AVDI
⚠ AchtungDer im Zündschloss steckende Schlüssel MUSS bereits auf das Fahrzeug programmiert sein: Ist der Schlüssel dem PATS nicht angelernt, ist die Initialisierung der Module nicht möglich. Programmiere zuerst den Schlüssel und führe dann die Initialisierung durch.
Ablauf
Kläre, welches Modul getauscht wurde und welche Anlernung nötig ist: PCM (Powertrain Control Module) mit IPC/HEC (Kombiinstrument, Hybrid Electrical Cluster), mit BCM (Body Control Module) oder mit FIP (Fuel Injection Pump – Einspritzpumpe).
Stecke einen BEREITS auf das Fahrzeug programmierten Schlüssel in das Zündschloss: Ohne gültigen Schlüssel kann die Funktion nicht abgeschlossen werden.
Verbinde das AVDI, sorge für eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs, starte die Software und wähle den korrekten Fahrzeugkontext.
Öffne die Liste "Special Functions" und wähle "PATS Initialization" (Doppelklick oder Schaltfläche "Open").
Wähle die im jeweiligen Fall erforderliche Anlernung (PCM-IPC/HEC, PCM-BCM oder PCM-FIP) und folge den Bildschirmanweisungen.
Warte den Abschluss ab, ohne die Zündung auszuschalten oder das Interface abzuziehen.
Schalte nach Abschluss die Zündung aus und wieder ein, starte den Motor und prüfe, ob die Wegfahrsperren-Kontrollleuchte regulär erlischt.
Lies die DTC in PCM, Kombiinstrument und BCM erneut aus und lösche die während des Vorgangs erzeugten Fehler.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale Ford/Mazda, parte 1 di 2, cap. 8.6 (p.23) · ⏱ ungefähre Dauer 20-40 min