Трите основни диагностични функции: четене на идентификацията на блока (хардуерен вариант, софтуерен вариант, ниво на калибрация), четене и изтриване на кодовете за грешка и наблюдение на параметрите в реално време. Идентификацията е задължителна, когато трябва да смениш повреден ECU с употребяван съвместим.
Необходими лицензи
—
Хардуер / кабели
AVDI
Процедура
Свържи AVDI, стартирай софтуера и избери правилния контекст на автомобила, след което избери от списъка блока, който искаш да запиташ.
Отвори функцията за идентификация ("ECU identification"): софтуерът показва хардуерния вариант, софтуерния вариант и нивото на калибрация на модула.
Запиши или запази тези данни ПРЕДИ да поръчаш резервна част: когато ти трябва употребяван блок за замяна на повредения оригинал, хардуерът, софтуерът и нивото на калибрация трябва да съвпадат, иначе модулът няма да работи правилно на автомобила.
Премини към функцията "Read / Clear DTC", за да прочетеш паметта за грешки на избрания блок: запиши си кодовете и техния статус, преди да изтриваш каквото и да било.
Отстрани физическата повреда, после използвай изтриването на DTC. Веднага след това прочети отново: кодовете, които се появяват незабавно, са активни повреди, а не история.
Използвай "Live Data", за да видиш измерваните стойности на блока в реално време и да провериш поведението на датчиците/изпълнителните механизми при работещ двигател или включен контакт - така потвърждаваш, че ремонтът има ефект.
За пълна картина на автомобила повтори четенето на DTC при всички модули със "Scan all", вместо блок по блок.
Екрани за справка
Източник: Manuale Ford/Mazda, parte 1 di 2, cap. 5-7 (p.13-15) · ⏱ ориентировъчно време 10-30 min