Adatta un modulo immobilizer di ricambio (quadro MQB o BCM2). Oltre al CS servono anche la Component Protection (CP) di originale e ricambio, e la power class dell'auto.
Licenze necessarie
Licenza VAG (Immo V)
Hardware / cavi
AVDI
PROTAG con chiave funzionante
Cavo OBDII
⚠ AttenzioneQuando compare il messaggio che CS o CP sono stati impostati con successo, i nuovi valori sono accettati: se ripeti la procedura, il CS/CP del ricambio è ormai come l'originale. Sincronizza TUTTI i moduli presenti (ECU1, TCU per automatiche, ELV per keyless, ECU2/ECUs per alcune high-performance/elettriche), altrimenti quel modulo non funzionerà.
Procedura
Vai su "Immo V adaptation" e seleziona l'opzione "Immobilizer (Dash/BCM2)".
Imposta: CS e CP del ricambio, CS/CP e power class dell'originale, e spunta i moduli presenti in auto da sincronizzare.
Clicca "Change".
Collega il PROTAG con una chiave funzionante e clicca "OK". Il software legge la chiave.
Se A4/A5/Q5 (8K0): imposta il CS della ECU originale e clicca "Continue".
Parte l'adattamento; a conferma riuscita clicca "Continue" e poi "Learn key(s)" per apprendere la chiave (BCM2 → chiave nel PROTAG; quadro MQB → chiave nel blocchetto o su bobina se keyless).
Finita la programmazione chiave, quadro OFF e poi ON.
Troubleshooting: "Failed to set component protection" → CP originale errata. "Failed to set component security" → CS ricambio errata. MAC non sincronizzati → CS ECU originale errata o moduli in sleep (svegliali e ripeti).
Schermate di riferimento
Fonte: Manuale VAG Online, cap. 7.3 (p.52–60) · ⏱ tempo indicativo 30–60 min