Quando tutte le chiavi sono perse si puo' leggere l'EEPROM dell'immobilizzatore o del modulo smart, farsi generare dal software una chiave MASTER e riscrivere il dump modificato nel modulo. Da li' si aggiungono le altre chiavi in diagnosi.
Licenze necessarie
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Hardware / cavi
AVDI
PROTAG
programmatore EEPROM (ABPROG o altro programmatore IC)
⚠ AttenzionePer gli smart access system devono essere usate SOLO chiavi Genus. Le chiavi generate da dump sui sistemi smart funzionano da master solo se avvicinate al pulsante START/STOP e il loro telecomando non funziona: per avere una chiave completa usa poi "Key Learning" in modalita' aggiunta chiave con master disponibile, cioe' senza reset del sistema.
Procedura
Individua e smonta il modulo: immobilizzatore separato oppure sistema smart (di solito dietro il vano portaoggetti). Riconosci il modulo dalle foto del manuale e dal tipo di memoria: immobilizzatore Tokai Rika con EEPROM 93C66 e dump CIFRATO; VISTEON con EEPROM 93C56; VALEO con EEPROM 24C04; Smart Access Module (Certification ECU) con EEPROM 93C66 o 93C86; ID-Box con EEPROM esterna 93C46.
Leggi e salva l'EEPROM del modulo con un programmatore IC (per esempio ABPROG). Conserva sempre una copia intatta del dump originale prima di qualunque modifica.
Apri la funzione speciale "Transponder Tool" con il PROTAG collegato e seleziona "Transponder by dump".
Carica il dump letto: il software identifica automaticamente il tipo di veicolo e ti dice quale transponder o chiave serve per la programmazione. Sono supportati anche gli immobilizzatori piu' recenti con dump cifrati.
Prepara il supporto richiesto: per gli immobox separati chiavi Genus, transponder Texas 4D vergini oppure TPX1/TPX2; per gli immobilizzatori integrati nella centralina motore (Texas 4C o ID33) chiavi Genus, Texas 4C o TPX1; per gli smart access system solo chiavi Genus.
Programma la chiave con il PROTAG seguendo le indicazioni del software.
Riscrivi nel modulo, con lo stesso programmatore IC, il nuovo dump modificato dal software, poi rimonta l'unita' sul veicolo.
La chiave generata funziona come MASTER: con l'auto avviabile prosegui in diagnosi con "Key Learning" per aggiungere le chiavi successive (per esempio una seconda chiave, che sara' slave).
Nota per i sistemi smart: questa strada non richiede l'accesso all'ID-box del veicolo, che di solito e' collocato in un punto molto difficile da raggiungere.
Schermate di riferimento
Fonte: Manuale Toyota/Lexus/Scion, cap. 6.4 (p.29-30) e Appendice smart key learning (p.41) · ⏱ tempo indicativo 45-90 min