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Tutte le chiavi perse su Toyota chiave meccanica H-type: reset e sniffing con ZN068 e ZN067

Procedura per Toyota con chiave meccanica H-type (DST AES) quando tutte le chiavi sono perse. Si tenta prima il reset dell'immobilizzatore; se non riesce si passa allo sniffing della comunicazione con l'adattatore ZN068 e al collegamento interno ai fusibili e al key switch con il ZN067, fino a trovare la secret key e preparare lo sniffer come chiave master.

Procedura

1. Collega l'AVDI all'OBDII, avvia Abrites Diagnostics for Toyota e lancia la procedura. Quando compare il messaggio di reset scegli "Yes": i sistemi di 1a generazione mercato USA si possono resettare anche senza nessuna chiave master.
2. Se il software procede col reset, spegni il quadro (ignition OFF) ma lascia la chiave nello slot come indicato a video. In 15-30 minuti compare il messaggio che l'IMMO e' stato resettato con successo: l'auto e' in "Auto learning mode" e la prima chiave con cui girerai il quadro in ON verra' programmata.
3. Se il reset non riesce, il messaggio arriva entro i primi 30 secondi: significa che l'auto e' probabilmente equipaggiata con chip H e il software passa a provare la 1a generazione Toyota EU.
4. 1a generazione EU - Metti il quadro in ignition ON come richiesto e appoggia l'adattatore ZN068 vicino all'antenna dell'immobilizzatore per 30 secondi. Se il sistema e' questo, lo sniffer puo' essere preparato come chiave master: fatto questo entri direttamente nella programmazione chiavi (hai gia' una master).
5. Se ricevi il messaggio che gli sniff non sono stati sufficienti, l'auto non e' di 1a generazione: lascia collegato lo ZN068 e prosegui.
6. Collega il ZN067 all'AVDI e individua i fusibili dell'immobilizzatore: fusibile batteria (B+), fusibile chiave (ignition) e fusibile del key in switch. Tieni a disposizione lo schema elettrico del modello; in mancanza, usa il metodo dei live data descritto nella guida dedicata.
7. Esempi di collegamento gia' verificati: Toyota Hilux 2015-2017 - fusibile batteria 10A ECU-B NO.2, fusibile ignition 5A IG2 NO.3, key switch presente (pin 3). AyGo 2014-2020 - fusibile batteria 7.5A AM2 NO.2, fusibile ignition 5A IG2 NO.2, key switch non presente. Corolla/Auris 2011-2014 e 2018-2020 - fusibile batteria 10A ECU-B NO.2 (tranne motore 1WW) oppure 10A ECU-B2 (1WW), fusibile ignition 7.5A IGN.
8. Conferma nel software tutti i collegamenti fatti. Se hai sbagliato qualcosa il software te lo segnala: ripercorri i passaggi e ricontrolla prima di proseguire.
9. A conferma avvenuta il software avvia il reset. Puo' arrivare fino a 30 minuti, ma nella maggior parte dei casi si risolve in 5-6 minuti.
10. A fine processo lo ZN068 emette cinque bip e il software comunica che la secret key e' stata trovata e chiede di collegare lo sniffer. Collegalo e premi il pulsante per prepararlo come chiave master di quel veicolo.
11. Rimetti al loro posto tutti i fusibili e ripristina il collegamento del key in switch come indicato dal messaggio successivo, poi gira il quadro in ignition ON.
12. Il software entra automaticamente in programmazione chiavi: procedi secondo l'allestimento del veicolo (con o senza key in switch) e programma chiavi nuove, usate oppure la chiave Abrites TA30.
13. Tieni presente che lo ZN068 resta master fino a quando non scolleghi l'AVDI o lo ZN068 stesso: finche' resta collegato puoi usarlo per programmare chiavi o per avviare l'auto. ZN068 e TA30 sono riutilizzabili, non serve uno sniffer nuovo per ogni vettura.

Schermate di riferimento