Chip-Tools

ITDEENBGES

Създаване на master ключ от дъмп на имобилайзера или на smart системата (Transponder by dump)

Когато всички ключове са загубени, може да се прочете EEPROM на имобилайзера или на smart модула, софтуерът да генерира MASTER ключ и промененият дъмп да се запише обратно в модула. Оттам нататък останалите ключове се добавят по диагностика.

Процедура

1. Открий и демонтирай модула: отделен имобилайзер или smart система (обикновено зад жабката). Разпознай модула по снимките в ръководството и по типа памет: имобилайзер Tokai Rika с EEPROM 93C66 и КРИПТИРАН дъмп; VISTEON с EEPROM 93C56; VALEO с EEPROM 24C04; Smart Access Module (Certification ECU) с EEPROM 93C66 или 93C86; ID-Box с външна EEPROM 93C46.
2. Прочети и запази EEPROM на модула с IC програматор (например ABPROG). Винаги пази непроменено копие на оригиналния дъмп преди каквато и да е промяна.
3. Отвори специалната функция "Transponder Tool" със свързан PROTAG и избери "Transponder by dump".
4. Зареди прочетения дъмп: софтуерът автоматично идентифицира типа на автомобила и ти казва какъв транспондер или ключ е нужен за програмирането. Поддържат се и по-новите имобилайзери с криптирани дъмпове.
5. Подготви изисквания носител: за отделните имобокси - ключове Genus, девствени транспондери Texas 4D или TPX1/TPX2; за имобилайзерите, интегрирани в двигателния блок (Texas 4C или ID33) - ключове Genus, Texas 4C или TPX1; за smart access системите - само ключове Genus.
6. Програмирай ключа с PROTAG, следвайки указанията на софтуера.
7. Запиши обратно в модула, със същия IC програматор, новия дъмп, променен от софтуера, след което монтирай модула на автомобила.
8. Генерираният ключ работи като MASTER: с вече стартиращ автомобил продължи по диагностика с "Key Learning", за да добавиш следващите ключове (например втори ключ, който ще бъде slave).
9. Забележка за smart системите: този път не изисква достъп до ID-box на автомобила, който обикновено е разположен на много трудно достъпно място.

Екрани за справка