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Configurazione software Porsche: protocolli, baud rate K-Line, pin e resistenza CAN

Prima di lavorare su una Porsche conviene impostare quali protocolli il software deve provare, l'ordine dei baud rate K-Line, i pin OBDII da interrogare e la resistenza CAN. E' la configurazione che risolve la maggior parte dei casi in cui una centralina "non risponde".

Procedura

1. Avvia "ABRITES Diagnostics for Porsche" dalla sua cartella di installazione. Alla partenza compare lo splash screen che verifica il collegamento con l'hardware: deve apparire il messaggio "Connection OK".
2. Se usi un collegamento sul desktop, verifica nelle proprieta' che il parametro "working folder" sia impostato sulla cartella dove si trova l'eseguibile.
3. Dalla schermata principale premi "Options": si apre la finestra di configurazione.
4. Nella sezione dei protocolli usati spunta quelli che il software deve provare in connessione: "CAN ISO TP" (ISO protocol CAN), "CAN UDS TP" (UDS su CAN), "CAN TP2.0" (KWP2000 su TP2.0 a 500 KB/s), "CAN TP1.6" (KWP2000 su TP1.6 a 500 KB/s), "K-Line KWP2000 (Fast Init)", "K-Line KWP2000 (Slow Init)", "K-Line KW1281".
5. Tieni presente che queste spunte valgono solo per la connessione alla singola unita' per le richieste diagnostiche standard: non vengono applicate quando si esegue la scansione automatica delle unita'.
6. Interface detection: normalmente l'interfaccia USB viene riconosciuta in automatico; intervieni su questa sezione solo se il riconoscimento fallisce.
7. Baud rate K-Line: con i radio-button "10472 \ 9600" e "9600 \ 10472" scegli l'ordine dei due valori. Con il primo il software prova prima a 10472 e poi passa a 9600; con il secondo fa il contrario.
8. K-Line PINs: di default e' selezionato solo il PIN7 del connettore OBDII. Su alcuni modelli (per esempio Porsche Cayenne 2004) la K-Line di certe unita' si trova sul PIN3 o sul PIN15: spunta anche questi solo quando serve, perche' la scansione delle unita' diventa molto piu' lenta.
9. Se la comunicazione K-Line e' instabile, premi "Advanced" e ritocca i parametri di timing: "Wakeup echo delay" (tempo dopo lo slow init tra la ricezione di "55 xx yy" e l'invio del valore invertito di "yy"), "Communication echo delay" (tempo tra la ricezione di un byte in KWP1281 e il rinvio invertito), "Inter byte time" (tempo tra due byte in KWP2000), "Time between messages" (ritardo tra la risposta della centralina e la richiesta successiva).
10. CAN resistance: puoi scegliere tra None, 75 Ohm, 100 Ohm, 120 Ohm e 10 kOhm; di default e' impostato 120 Ohm. In vettura la resistenza e' normalmente nel gateway, mentre se lavori con una centralina sul banco devi impostarla qui.
11. Chiudi la finestra e riavvia l'applicazione: le modifiche a rilevamento interfaccia e parametri di timing hanno effetto solo dopo il riavvio del programma.

Schermate di riferimento