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Posizione della presa diagnosi e collegamenti per BMW (10 pin), Harley-Davidson (4/6 pin), Aprilia (6 pin) e Kawasaki

Riepilogo pratico dei connettori diagnosi delle marche piu' comuni e del pinout DB9 da usare per portarne il segnale all'AVDI, con l'elenco delle posizioni della presa OBD sui modelli BMW piu' diffusi.

Procedura

1. BMW: le moto usano un connettore diagnosi a 10 pin, da collegare all'AVDI con il cavo dedicato (CB008).
2. Individua la presa sui modelli BMW piu' diffusi: S1000RR sotto il coperchio della sella posteriore; R1200GS Adventure sotto la parte posteriore della sella; R1200GS sotto la sella; R1200RT sotto la sella; R1200C sotto la copertura cromata sinistra; HP2 Enduro sotto la parte anteriore della sella, vicino al serbatoio; K1200GT e K1200S sotto la parte posteriore della sella; K1200LT sotto la sella; R1150 GS/Adventure sotto la sella; R1150RT tra il fanale posteriore e la sella; G650X Challenge/Country/Moto dietro il pannello anteriore destro; C1-200 dietro lo schienale della sella.
3. Harley-Davidson: connettore diagnosi a 4 pin sui modelli vecchi o a 6 pin sui piu' recenti; usa il cavo CB305 e, per i 4 pin, aggiungi l'adattatore J1850 Abrites.
4. Kawasaki: nella maggior parte dei casi il pin diagnosi si trova sotto la sella.
5. Aprilia: collegamento dal connettore a 6 pin verso OBDII come illustrato nel manuale, con cavo dedicato CB301.
6. Per questi collegamenti il modulo va cablato tramite connettore DB9 con questo pinout: PIN 1 GND, PIN 4 K-line, PIN 9 +12V.
7. Su banco puoi collegarti direttamente alle centraline illustrate nel manuale: Magneti Marelli ACI600.01, Magneti Marelli IM006.04, Magneti Marelli IAW 5AM.GE BC.0098058.A, EFI Technology 28-08 CM078311, EFI Technology 26-08 CM078307, Philips 325-024-0G 2 stroke DI.
8. Collega l'AVDI al PC, apri il software e seleziona il veicolo per verificare che la sessione diagnostica si apra correttamente.

Schermate di riferimento