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Diagnosi standard su moto: selezione veicolo, scansione moduli, "Identification", "Read DTC" e "Clear DTC"

Procedura base di diagnosi a livello concessionaria su moto, quad, snowmobili, ATV/UTV e moto d'acqua: si sceglie il veicolo, si elencano le centraline presenti, si legge l'identificazione del modulo e si leggono e cancellano i codici guasto.

Procedura

1. Collega l'AVDI al connettore diagnosi del veicolo con il cavo adatto al modello e avvia il software moto.
2. Nella scheda "Vehicle selection" seleziona la "Category" (Bike, Snowmobile, Water Scooter).
3. Seleziona la "Make" (per esempio Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki, Gilera, Piaggio, Suzuki) e poi il "Model" (nell'esempio del manuale una Suzuki DL650K7-L2).
4. Verifica nel campo "Unit name" le centraline disponibili per quel modello: nell'esempio Suzuki compaiono la centralina motore (Engine Control Unit) e l'ABS (Anti-lock Braking System).
5. Controlla il campo "Protocol": indica il protocollo usato da ciascun modulo (nell'esempio Suzuki entrambe le unita' lavorano in KWP).
6. Fai doppio clic direttamente sul nome dell'unita' per entrare in diagnosi su quella centralina.
7. Leggi il campo di visualizzazione: conferma l'apertura della sessione diagnostica, mostra il protocollo e spesso propone gia' l'identificazione del modulo con Part number e Component ID.
8. Premi "Identification" per leggere Part number e Component ID del modulo, dati utili soprattutto quando devi cercare il ricambio corretto.
9. Premi "Read DTC" per leggere i codici guasto presenti: il software mostra il numero DTC di fabbrica e, dove disponibile, la descrizione testuale.
10. Ripara il guasto sul veicolo, poi premi "Clear DTC" per rimuovere il codice dalla memoria della centralina.
11. Rileggi con "Read DTC" per verificare che la memoria sia effettivamente pulita.

Schermate di riferimento