Chip-Tools

ITDEENBGESTR

BMW (10 pin), Harley-Davidson (4/6 pin), Aprilia (6 pin) ve Kawasaki için diyagnostik soket konumu ve bağlantılar

En yaygın markaların diyagnostik soketlerinin ve sinyallerini AVDI'ye taşımak için kullanılacak DB9 pinout'unun pratik özeti; en yaygın BMW modellerinde OBD soketinin konumları listesiyle birlikte.

Prosedür

1. BMW: motosikletler 10 pinli bir diyagnostik soket kullanır, özel kabloyla (CB008) AVDI'ye bağlanır.
2. En yaygın BMW modellerinde soketi bulun: S1000RR arka sele kapağının altında; R1200GS Adventure selenin arka kısmının altında; R1200GS sele altında; R1200RT sele altında; R1200C sol krom kapağın altında; HP2 Enduro selenin ön kısmının altında, depoya yakın; K1200GT ve K1200S selenin arka kısmının altında; K1200LT sele altında; R1150 GS/Adventure sele altında; R1150RT arka lamba ile sele arasında; G650X Challenge/Country/Moto sağ ön panelin arkasında; C1-200 selenin sırt dayama kısmının arkasında.
3. Harley-Davidson: eski modellerde 4 pinli, daha yenilerde 6 pinli diyagnostik soket; CB305 kablosunu kullanın ve 4 pin için Abrites J1850 adaptörünü ekleyin.
4. Kawasaki: çoğu durumda diyagnostik pin sele altında bulunur.
5. Aprilia: 6 pinli soketten OBDII'ye bağlantı, kılavuzda gösterildiği gibi, özel CB301 kablosu ile.
6. Bu bağlantılar için modül, DB9 soketi aracılığıyla şu pinout'la kablolanır: PIN 1 GND, PIN 4 K-line, PIN 9 +12V.
7. Tezgah üzerinde kılavuzda gösterilen kumanda ünitelerine doğrudan bağlanabilirsiniz: Magneti Marelli ACI600.01, Magneti Marelli IM006.04, Magneti Marelli IAW 5AM.GE BC.0098058.A, EFI Technology 28-08 CM078311, EFI Technology 26-08 CM078307, Philips 325-024-0G 2 stroke DI.
8. AVDI'yi bilgisayara bağlayın, yazılımı açın ve diyagnostik oturumun doğru açıldığını doğrulamak için aracı seçin.

Referans ekran görüntüleri