Chip-Tools

ITDEENBGES

Разположение на диагностичния куплунг и свързване при BMW (10 пина), Harley-Davidson (4/6 пина), Aprilia (6 пина) и Kawasaki

Практическо обобщение на диагностичните куплунги при най-разпространените марки и на разположението на пиновете в DB9, с което сигналът се подава към AVDI, заедно със списък на местата на OBD куплунга при най-често срещаните модели BMW.

Процедура

1. BMW: мотоциклетите използват 10-пинов диагностичен куплунг, който се свързва към AVDI със специалния кабел (CB008).
2. Намери куплунга при най-разпространените модели BMW: S1000RR под капака на задната седалка; R1200GS Adventure под задната част на седалката; R1200GS под седалката; R1200RT под седалката; R1200C под левия хромиран капак; HP2 Enduro под предната част на седалката, до резервоара; K1200GT и K1200S под задната част на седалката; K1200LT под седалката; R1150 GS/Adventure под седалката; R1150RT между задния стоп и седалката; G650X Challenge/Country/Moto зад десния преден панел; C1-200 зад облегалката на седалката.
3. Harley-Davidson: 4-пинов диагностичен куплунг при по-старите модели или 6-пинов при по-новите; използвай кабела CB305, а за 4-пиновите добави и адаптера J1850 на Abrites.
4. Kawasaki: в повечето случаи диагностичният куплунг е под седалката.
5. Aprilia: свързване от 6-пиновия куплунг към OBDII, както е показано в ръководството, със специалния кабел CB301.
6. За тези връзки модулът се окабелява през DB9 конектор със следното разположение: PIN 1 GND, PIN 4 K-line, PIN 9 +12V.
7. На стенд можеш да се свържеш директно към блоковете за управление, показани в ръководството: Magneti Marelli ACI600.01, Magneti Marelli IM006.04, Magneti Marelli IAW 5AM.GE BC.0098058.A, EFI Technology 28-08 CM078311, EFI Technology 26-08 CM078307, Philips 325-024-0G 2 stroke DI.
8. Свържи AVDI към компютъра, отвори софтуера и избери машината, за да провериш, че диагностичната сесия се отваря правилно.

Екрани за справка