Chip-Tools

ITDEENBGES

Bloque VID (Vehicle Identification Data) en el PCM de Ford/Mazda: lectura y configuración de parámetros

El bloque VID es una zona de 128 bytes que está en el PCM (Powertrain Control Module) de la mayoría de modelos Ford/Mazda y contiene los parámetros configurables del vehículo: VIN, medida de neumáticos, relación del diferencial, ABS, cambio, tipo de carrocería y más. Se toca cuando se sustituye el PCM o cuando la configuración no se corresponde con el equipamiento real del coche.

Procedimiento

1. Conecta el AVDI, alimenta el vehículo de forma estable, arranca el software y selecciona el contexto de vehículo correcto.
2. Ve a la pantalla "Special Functions" y selecciona "VID".
3. Lee el bloque VID del PCM y GUARDA una copia del dato original antes de modificar ningún parámetro: son 128 bytes que contienen toda la configuración del vehículo.
4. Revisa los parámetros del bloque y compáralos con el equipamiento real del vehículo. Los parámetros configurables son: VIN, medida de neumáticos (Tyre Size), relación del diferencial (Axle Ratio), sistema antibloqueo ABS (Anti-Lock Brake System), calefactores auxiliares de habitáculo (Auxiliary Cabin Heaters), paquete de refrigeración (Cooling Pack), aire acondicionado (Air Conditioning), cambio (Transmission), tipo de carrocería (Body Type), transmisión/tracción (Driveline), control de velocidad (Speed Control), alternador (Generator), salida de señal de velocidad (Vehicle Speed Output), tipo de vehículo (Vehicle Type), tipo de combustible (Fuel Type), octanaje del combustible (Octane Of Fuel), corrección de octanaje/retardo de encendido (Octane Adjust / Spark Retard) y país (Country).
5. Modifica solo los parámetros que realmente tengan que cambiar, uno a uno, y escribe el bloque en el PCM.
6. Quita y vuelve a poner el contacto, después vuelve a leer el bloque VID para confirmar que los valores escritos están efectivamente en el PCM.
7. Borra los DTC generados durante la operación y haz una prueba en carretera: el velocímetro, el cuentarrevoluciones y el control de velocidad son los primeros indicadores de una configuración VID equivocada (medida de neumáticos y relación del diferencial).
8. En una sustitución de PCM de segunda mano, el bloque VID hay que alinearlo al coche receptor: lee el VID del PCM original, si se puede recuperar, y pásalo al módulo nuevo.

Capturas de referencia