Liest die vollständigen Daten der Wegfahrsperre direkt aus einem funktionierenden Schlüssel aus (Key ID, Secret Key/CS, Synchronisationsdaten, Plattforminfos) — ganz ohne Fremddaten. Damit lässt sich bei MQB Immo 5C/5D ein Zweitschlüssel anlegen, ohne die Wegfahrsperre auszulesen, oder die Immo-Daten für einen Tausch von ECU/TCU/ELV gewinnen.
Benötigte Lizenzen
Licenza VAG (Immo 5C/5D)
Hardware / Kabel
AVDI
ZN085
Cavo CB503
CB012 (per SFD/CAN interno)
⚠ AchtungVAG-Modelle, die nach 2021 die Plattform gewechselt haben, nutzen SFD1: Das Gateway blockiert die Kommunikation mit der Wegfahrsperre, es ist ein Anschluss an den internen CAN mit CB012 nötig (verdrilltes CAN-Paar: orange/grün = CAN-H, orange/braun = CAN-L). Bei SFD2 (Elektrofahrzeuge und Modelle ab Juli 2024) muss das Gateway zuerst mit dem Original-Diagnosetester entsperrt werden, danach hast du 30 Minuten Zeit für das Key Learning.
Ablauf
Das Gehäuse des funktionierenden Schlüssels öffnen und die Platine freilegen.
Das Kabel CB503 nach dem Schema im NCF-Menü der Software ZN085 an die Kontaktpunkte auf der Platine löten.
Die NCF-MCU auslesen, um Key ID, Secret Key (CS), Synchronisationsdaten und Plattforminfos zu gewinnen.
OEM-Schlüssel programmieren (neu/gebraucht): mit ZN085 als Dealer Key vorbereiten, dann "Key Learning by CS". Jungfräulicher Aftermarket-Schlüssel: mit PROTAG vorbereiten, dann "Key Learning by CS".
Beim Steuergerätetausch (ECU/TCU/ELV): mit einem funktionierenden Schlüssel des Spenderfahrzeugs die ausgelesenen Immo-Daten verwenden — das Spendermodul muss weder ausgelesen noch müssen Synchronisationsdaten zugekauft werden.