Lee los datos completos del inmovilizador directamente de una llave que funcione (Key ID, Secret Key/CS, datos de sincronización e información de la plataforma) sin depender de información de terceros. Permite añadir una llave de repuesto en MQB Immo 5C/5D sin leer el inmovilizador, o extraer los datos de inmovilizador para sustituir la ECU/TCU/ELV.
Licencias necesarias
Licenza VAG (Immo 5C/5D)
Hardware / cables
AVDI
ZN085
Cavo CB503
CB012 (per SFD/CAN interno)
⚠ AtenciónLos modelos VAG que cambiaron de plataforma después de 2021 usan SFD1: el Gateway bloquea la comunicación con el inmovilizador y hay que conectarse al CAN interno con el CB012 (par CAN trenzado: naranja/verde = CAN-H, naranja/marrón = CAN-L). Para SFD2 (eléctricos y modelos posteriores a julio de 2024) primero hay que desbloquear el Gateway con el equipo de diagnosis original y luego tienes 30 minutos para hacer el key learning.
Procedimiento
Desmonta la carcasa de la llave que funciona y accede al PCB.
Suelda el cable CB503 a los puntos de conexión del PCB siguiendo el esquema del menú NCF del software ZN085.
Lee el MCU NCF para extraer el Key ID, la Secret Key (CS), los datos de sincronización y la información de la plataforma.
Programación de llave OEM (nueva o usada): prepárala como Dealer Key con la ZN085 y después usa "Key Learning by CS". Llave aftermarket virgen: prepárala con el PROTAG y después usa "Key Learning by CS".
Para sustituir un módulo (ECU/TCU/ELV): con una llave operativa del vehículo donante, usa los datos de inmovilizador extraídos — no hace falta leer el módulo donante ni comprar datos de sincronización.
Capturas de referencia
Fuente: Manuale VAG Online, cap. 6 (p.45–46) · ⏱ tiempo estimado 30–60 min