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Alle Schlüssel verloren bei Toyota mit mechanischem H-type Schlüssel: Reset und Sniffing mit ZN068 und ZN067

Prozedur für Toyota mit mechanischem H-type Schlüssel (DST AES), wenn alle Schlüssel verloren sind. Zuerst wird der Reset der Wegfahrsperre versucht; gelingt er nicht, geht es weiter mit dem Mitschneiden der Kommunikation über den Adapter ZN068 und dem internen Anschluss an Sicherungen und Key Switch über den ZN067, bis die Secret Key gefunden und der Sniffer als Masterschlüssel vorbereitet ist.

Ablauf

1. AVDI an OBDII anschließen, Abrites Diagnostics for Toyota starten und die Prozedur aufrufen. Wenn die Reset-Meldung erscheint, "Yes" wählen: Systeme der 1. Generation US-Markt lassen sich auch ganz ohne Masterschlüssel zurücksetzen.
2. Führt die Software den Reset durch, die Zündung ausschalten (Ignition OFF), den Schlüssel jedoch wie am Bildschirm angegeben im Slot lassen. Innerhalb von 15-30 Minuten erscheint die Meldung, dass die IMMO erfolgreich zurückgesetzt wurde: Das Fahrzeug befindet sich im "Auto learning mode" und der erste Schlüssel, mit dem die Zündung auf ON gedreht wird, wird angelernt.
3. Gelingt der Reset nicht, kommt die Meldung innerhalb der ersten 30 Sekunden: Das bedeutet, dass das Fahrzeug wahrscheinlich mit H-Chip ausgestattet ist und die Software als Nächstes die 1. Generation Toyota EU probiert.
4. 1. Generation EU - Die Zündung wie gefordert auf Ignition ON stellen und den Adapter ZN068 für 30 Sekunden nahe an die Antenne der Wegfahrsperre halten. Ist es dieses System, kann der Sniffer als Masterschlüssel vorbereitet werden: Danach geht es direkt in die Schlüsselprogrammierung (ein Master ist ja vorhanden).
5. Kommt die Meldung, dass die Sniffs nicht ausreichend waren, ist das Fahrzeug nicht von der 1. Generation: den ZN068 angeschlossen lassen und weitermachen.
6. Den ZN067 an den AVDI anschließen und die Sicherungen der Wegfahrsperre ermitteln: Batteriesicherung (B+), Zündungssicherung (Ignition) und Sicherung des Key in Switch. Den Schaltplan des Modells bereithalten; fehlt er, die in der eigenen Anleitung beschriebene Live-Data-Methode nutzen.
7. Bereits verifizierte Anschlussbeispiele: Toyota Hilux 2015-2017 - Batteriesicherung 10A ECU-B NO.2, Zündungssicherung 5A IG2 NO.3, Key Switch vorhanden (Pin 3). AyGo 2014-2020 - Batteriesicherung 7.5A AM2 NO.2, Zündungssicherung 5A IG2 NO.2, Key Switch nicht vorhanden. Corolla/Auris 2011-2014 und 2018-2020 - Batteriesicherung 10A ECU-B NO.2 (außer Motor 1WW) oder 10A ECU-B2 (1WW), Zündungssicherung 7.5A IGN.
8. Alle vorgenommenen Anschlüsse in der Software bestätigen. Ist etwas falsch, meldet die Software es: Die Schritte erneut durchgehen und vor dem Weitermachen alles nachkontrollieren.
9. Nach der Bestätigung startet die Software den Reset. Er kann bis zu 30 Minuten dauern, in den meisten Fällen ist er jedoch in 5-6 Minuten erledigt.
10. Am Ende des Vorgangs gibt der ZN068 fünf Pieptöne aus und die Software meldet, dass die Secret Key gefunden wurde, und fordert auf, den Sniffer anzuschließen. Ihn anschließen und die Schaltfläche drücken, um ihn als Masterschlüssel dieses Fahrzeugs vorzubereiten.
11. Alle Sicherungen wieder einsetzen und den Anschluss des Key in Switch wie in der folgenden Meldung angegeben wiederherstellen, dann die Zündung auf Ignition ON drehen.
12. Die Software wechselt automatisch in die Schlüsselprogrammierung: je nach Fahrzeugausstattung vorgehen (mit oder ohne Key in Switch) und neue, gebrauchte Schlüssel oder den Abrites Schlüssel TA30 anlernen.
13. Beachten, dass der ZN068 Master bleibt, bis der AVDI oder der ZN068 selbst abgezogen wird: Solange er angeschlossen bleibt, kann er zum Anlernen von Schlüsseln oder zum Starten des Fahrzeugs genutzt werden. ZN068 und TA30 sind wiederverwendbar, es wird nicht für jedes Fahrzeug ein neuer Sniffer gebraucht.

Referenz-Screenshots