Chip-Tools

ITDEENBGES

Всички ключове загубени на Toyota с механичен ключ H-type: нулиране и sniffing със ZN068 и ZN067

Процедура за Toyota с механичен ключ H-type (DST AES), когато всички ключове са загубени. Първо се опитва нулиране на имобилайзера; ако то не успее, се минава към sniffing на комуникацията с адаптера ZN068 и към вътрешно свързване към предпазителите и key switch със ZN067, докато се намери secret key и сниферът се подготви като master ключ.

Процедура

1. Свържи AVDI към OBDII, стартирай Abrites Diagnostics for Toyota и пусни процедурата. Когато се появи съобщението за нулиране, избери "Yes": системите от 1-во поколение за пазара в САЩ могат да се нулират и без никакъв master ключ.
2. Ако софтуерът продължи с нулирането, изключи контакта (ignition OFF), но остави ключа в слота, както е указано на екрана. За 15-30 минути се появява съобщение, че IMMO е нулиран успешно: колата е в "Auto learning mode" и първият ключ, с който завъртиш контакта на ON, ще бъде програмиран.
3. Ако нулирането не успее, съобщението идва в рамките на първите 30 секунди: това означава, че колата вероятно е с чип H и софтуерът минава към проба на 1-во поколение Toyota ЕС.
4. 1-во поколение ЕС - Включи контакта на ignition ON, както е поискано, и постави адаптера ZN068 близо до антената на имобилайзера за 30 секунди. Ако системата е тази, сниферът може да бъде подготвен като master ключ: след това влизаш директно в програмирането на ключове (вече имаш master).
5. Ако получиш съобщение, че снифванията не са били достатъчни, колата не е от 1-во поколение: остави ZN068 свързан и продължи.
6. Свържи ZN067 към AVDI и намери предпазителите на имобилайзера: предпазител на акумулатора (B+), предпазител на контакта (ignition) и предпазител на key in switch. Дръж под ръка електрическата схема на модела; при липса използвай метода с live data, описан в отделното ръководство.
7. Примери за вече проверени свързвания: Toyota Hilux 2015-2017 - предпазител на акумулатора 10A ECU-B NO.2, предпазител ignition 5A IG2 NO.3, наличен key switch (pin 3). AyGo 2014-2020 - предпазител на акумулатора 7.5A AM2 NO.2, предпазител ignition 5A IG2 NO.2, няма key switch. Corolla/Auris 2011-2014 и 2018-2020 - предпазител на акумулатора 10A ECU-B NO.2 (освен двигател 1WW) или 10A ECU-B2 (1WW), предпазител ignition 7.5A IGN.
8. Потвърди в софтуера всички направени свързвания. Ако си сгрешил нещо, софтуерът те уведомява: върни се по стъпките и провери отново, преди да продължиш.
9. След потвърждението софтуерът стартира нулирането. То може да отнеме до 30 минути, но в повечето случаи приключва за 5-6 минути.
10. В края на процеса ZN068 издава пет звукови сигнала и софтуерът съобщава, че secret key е намерен, и иска да свържеш снифера. Свържи го и натисни бутона, за да го подготвиш като master ключ за този автомобил.
11. Върни на местата им всички предпазители и възстанови връзката на key in switch, както е указано в следващото съобщение, след което завърти контакта на ignition ON.
12. Софтуерът автоматично влиза в програмиране на ключове: продължи според оборудването на автомобила (със или без key in switch) и програмирай нови, употребявани ключове или ключ Abrites TA30.
13. Имай предвид, че ZN068 остава master, докато не разкачиш AVDI или самия ZN068: докато е свързан, можеш да го използваш за програмиране на ключове или за стартиране на колата. ZN068 и TA30 са за многократна употреба, не е нужен нов снифер за всеки автомобил.

Екрани за справка