Beim Auslesen einer VAG-Einheit mit dem ZN085 bekommst du die Bytes für Component Security (CS) und Component Protection (CP), VIN, Power Class, MAC, Kilometerstand und die Schlüsselinformationen. Die gespeicherte Datei brauchst du für den Tacho-Tausch, für Nachrüstungen und für die Schlüsselprogrammierung über die VAG Online Software.
Benötigte Lizenzen
VN021
Hardware / Kabel
ZN085
CB501
AVDI
PROTAG
⚠ AchtungEin VAG-Kombiinstrument niemals einschalten, solange es ausgebaut ist und vor allem solange der Lüfter nicht läuft. Das Kombiinstrument erst einschalten, wenn es vollständig wieder eingebaut ist, sonst legt es einen DTC "Control Module Faulty" ab, der sich nicht mehr löschen lässt. Für km-Rekalibrierung, Schlüsselprogrammierung und Tachotausch bei VAG-Fahrzeugen mit RH850- und V850-Prozessoren ist die Lizenz VN021 erforderlich.
Ablauf
Prüfe die Teilenummer des Kombiinstruments mit "Check by Part Number" in der Software des Programmers, um die Unterstützung der Einheit zu bestätigen.
Baue das Kombiinstrument aus dem Fahrzeug aus, öffne die Software, wähle den MCU-Typ (RH850 oder V850) und die passende VAG-Einheit.
Drücke "Wiring", verdrahte das CB501 nach dem Schema (Kondensatoren auslöten, wo verlangt) und prüfe die Verbindungen mit dem Multimeter.
Drücke "Read MCU" und warte, bis die Lesung durchgelaufen ist.
Nach abgeschlossener Lesung zeigt die Software die lesbaren und aktualisierbaren Daten der Einheit: Bytes für Component Security (CS), Bytes für Component Protection (CP), VIN, Power Class, MAC, Kilometerstand und Schlüsselinformationen.
Sichere alles in einer Datei: sie ist das Pflicht-Backup und zugleich die Datei, mit der du Tachotausch (cluster exchange) und Nachrüstung durchführen kannst.
Zum Ändern des Kilometerstands den korrekten Wert im dafür vorgesehenen Fenster eintragen und die Aktualisierungstaste ("update") drücken.
Machst du einen Tachotausch oder eine Nachrüstung, denk daran, dass die Prozedur auch eine Schlüsselprogrammierung (key learning) verlangt.
Für die Schlüsselprogrammierung die .json-Datei mit den IMMO-Daten in dieser Software speichern, dann in die VAG Online Software laden und die Schlüsselprogrammierung dort ausführen.
Setze die Kondensatoren zurück, baue das Kombiinstrument vollständig zusammen und versorge und verbaue es erst dann im Fahrzeug.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale Programmatore RH850/V850, cap. 2.4 e 6.1 (p.10, p.17, p.20) · ⏱ ungefähre Dauer variabel