Das CB403 ist die verbesserte Version des zur ZN151 gehörenden CB401: es dient dem Anschluss an moderne Stecker von ECU, TCU und weiteren Modulen, die das CB401 nicht abdeckt, bei Pkw, Lkw, Bussen und Nutzfahrzeugen - zum Lesen, Schreiben, Virginisieren, Personalisieren und Aktualisieren der Einheiten im Bench.
Benötigte Lizenzen
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Hardware / Kabel
ZN151
CB403
AVDI
Ablauf
Stecke den HD15-Stecker des Hauptkabels (70 cm, alle Pins belegt) an die DS Box ZN151; das andere Ende hat runde Buchsenkontakte, auf die die Messspitzen gesteckt werden.
Nutze diese HD15-Belegung, um zu wissen, was du in der Hand hast: Pin 1 rosa = "IGN"; Pin 2 gelb und gelb/weiß = "B+" (auf beiden Drähten); Pin 3 rot/blau = "K-LINE 1"; Pin 4 violett = "BOOT 2"; Pin 5 weiß = "BOOT 1"; Pin 6 grün = "T2"; Pin 7 braun = "T1"; Pin 8 rot = "CAN H".
Musst du dasselbe Signal auf mehrere Punkte führen, nimm die mitgelieferten Splitter: 4 Adapter 1 male auf 3 female mit Rundkontakten.
Wähle die passenden Messspitzen (alle haben den runden Steckkontakt für das HD15-Hauptkabel): grau 20 cm mit 4 Krokodilklemmen, 2 kleinen Spitzen, 2 mittleren und 2 ohne Kontakt; rot 20 cm mit 1 kleinen und 1 mittleren; blau 20 cm mit 1 kleinen und 1 mittleren; braun 20 cm mit 1 kleinen und 1 mittleren; grün 20 cm mit 1 kleinen und 1 mittleren.
Restliche Messspitzen: orange 20 cm mit 2 kleinen und 1 mittleren; schwarz 20 cm mit 1 kleinen, 2 mittleren und 1 großen; gelb 20 cm mit 1 kleinen, 2 mittleren und 1 großen; grau 30 cm ohne Kontakt (1 Stk.); violett 30 cm ohne Kontakt (1 Stk.).
Verdrahte das Steuergerät nach den PIN OUT Diagrammen des Handbuchs, immer beginnend mit GND, und versorge die ZN151 erst danach mit den externen 12V.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale ECU Programming Tool, parte 1 di 3, cap. 2.3 e 7 (p.15-17, 32-33) · ⏱ ungefähre Dauer 15 min