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Abrites CAN Gateway ZN081: wofür es dient und wie es in den AVDI-Bench eingebunden wird

Das ZN081 CAN Gateway ist das Abrites Gerät, das die CAN-Kommunikation zwischen Modulen mit unterschiedlichen CAN-Geschwindigkeiten synchronisiert, sodass sie alle gemeinsam am Bench ohne Fahrzeug angeschlossen werden können. In seiner ersten Version ist es auf Mercedes-Benz Lkw und deren Wegfahrsperrensystem ausgelegt: Man nutzt es, wenn außerhalb des Fahrzeugs an EZS/EIS, MCM und TCU gearbeitet wird.

Ablauf

1. Prüfe, dass das Set ZN181 vollständig ist: Gerät ZN081 CAN Gateway, Kabel CB601 (Verbindung zum AVDI), Kabel CB602 (TRUCK EZS/EIS), Adapter DC Jack F 5.5x2.1 auf M 5.5x2.5 und die 5A-Sicherung.
2. Ergänze die nicht im Basisset enthaltenen Teile, wenn du alle Module abdecken willst: Kabel CB603 für die MCM, Kabel CB604 für TCU/TCM und Netzteil ZN084 24V/4A für Module, die 24V verlangen. Set ZN181 + ZN084 + CB603 + CB604 = voller Funktionsumfang des Geräts nach aktuellem Stand.
3. Identifiziere die Anschlüsse am ZN081: "A" ist der Eingang zum AVDI (Kabel CB601), "B" ist dem EZS/EIS vorbehalten (Kabel CB602), "C" und "D" sind die Anschlüsse für die Module MCM (CB603) und TCU (CB604).
4. Bereite die Spannungsversorgung vor: Aufnahme für die 5A-Sicherung am Gerät und DC-Buchse für das 24V-Netzteil. Das ZN084 ist sowohl mit dem ZN081 CAN Gateway als auch mit der ZN051 DS-BOX kompatibel, wenn 24V benötigt werden.
5. Installiere und öffne die Software Abrites Diagnostics for Mercedes Trucks auf dem mit dem AVDI verbundenen PC: Das ist die Software, mit der das Gateway arbeitet, eine eigene Anwendung für das ZN081 gibt es nicht.
6. Behalte den Zweck des Produkts im Blick: die mit der Wegfahrsperre von Mercedes Lkw verbundenen Prozeduren am Bench zu ermöglichen (Modultausch, Codierungen lesen/schreiben, Virgin-Zustand, Personalisierung, Aktivierung, Schlüsselprogrammierung).

Referenz-Screenshots