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Bosch EDC15C3 und EDC15C13 Renault: DB9-Female-Pinout für die Arbeit auf der Werkbank

Renault/Dacia Oberfläche Klassisch Hardware / Anschlüsse Fortgeschritten ⏱ 30-60 min 8 Schritte

Technische Daten und Anschlüsse für die Bench-Arbeit an den Bosch-Steuergeräten EDC15C3 und EDC15C13 von Renault: Lesen/Schreiben der Configuration Data und des kompletten Flash sowie Löschen des IMMO-Codes.

Benötigte Lizenzen

  • —

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • adattatore OBDII a DB9 Male
  • connettore DB9 Female
  • cablaggio banco
⚠ AchtungDas Gehäuse des EDC15C13 sieht dem der EDC16 sehr ähnlich: Kontrolliere die BOSCH-Nummer, um zu 100 % sicher zu sein, welches Steuergerät du in der Hand hast, bevor du anschließt und schreibst. Nach dem IMMO-Löschen lernt sich die ECU beim ersten Zündungszyklus selbst an, zum Starten braucht es aber ein gültiges Signal der Wegfahrsperre.

Ablauf

  1. Identifiziere das Steuergerät. EDC15C3: MCU SAK-C167CS-LM, externer Flash AM29F400BT mit 512 KB, Configuration Data im EEPROM 95P08 mit 1 KB. EDC15C13: MCU SAK-C167CS-LM, externer Flash AM29F400BT mit 512 KB, Configuration Data im EEPROM 5P08 oder 35P08 mit 1 KB.
  2. Bereite den Adapter von OBDII auf DB9 Male zum AVDI sowie einen DB9-Female-Stecker für die Verkabelung zum Steuergerät vor.
  3. Verkabelung EDC15C3 (Pin DB9 Female – ECU-Stecker – ECU-Pin): 1-B-M4, 2-B-E3, 3-A-C3, 4-B-M3, 5-B-D4, 6-A-D3.
  4. Verkabelung EDC15C13 (Pin DB9 Female – ECU-Stecker – ECU-Pin): 1-B-M4, 2-B-A1, 3-C-F2, 4-B-M3, 5-B-F1.
  5. Schließe die Verkabelung am Steuergerät auf der Werkbank an und versorge es korrekt mit Spannung, bevor du irgendeinen Lesevorgang startest.
  6. Öffne in der Software die Funktion ECU Configuration Data/Flash und lies mit den entsprechenden Schaltflächen die Configuration Data und den kompletten Flash aus; speichere beides als Backup-Datei.
  7. Führe je nach Auftrag das Schreiben der Configuration Data oder des Flash bzw. das Löschen des IMMO-Codes aus.
  8. Baue das Steuergerät wieder ins Fahrzeug ein, mache den ersten Zündungszyklus bei anliegendem gültigem Wegfahrsperrensignal und prüfe den Motorstart.

Referenz-Screenshots

Bosch EDC15C3 und EDC15C13 Renault: DB9-Female-Pinout für die Arbeit auf der Werkbank — 1Bosch EDC15C3 und EDC15C13 Renault: DB9-Female-Pinout für die Arbeit auf der Werkbank — 2
Quelle: Manuale Renault/Dacia, cap. 4.7.1-4.7.2 (p.29-31) · ⏱ ungefähre Dauer 30-60 min
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