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PIN aus dem Motorsteuergerät am Tisch auslesen mit Kabel CB013 und Netzteil ZN074 (z. B. Continental VD56.1)

Wenn sich der PIN weder aus der BSI noch über OBDII auslesen lässt, wird das Motorsteuergerät ausgebaut und mit dem Kabel CB013 am Tisch ausgelesen. Diesen Weg nutzt man auch bei Fahrzeugen mit VSM im Fall aller verlorenen Schlüssel. Das Handbuch zeigt den Anschlussplan für die Continental VD56.1.

Ablauf

1. Das Motorsteuergerät aus dem Fahrzeug ausbauen und an den Tisch bringen.
2. Die ECU nach dem für diesen Steuergerätetyp vorgesehenen Pinout an das Kabel CB013 anschließen (im Handbuch ist der Anschlussplan für die Continental VD56.1 abgebildet) und die Angaben des "ECU Programming Tool User Manual" beachten.
3. Die Spannungsversorgung über den Netzadapter aus dem Set ZN074 herstellen und den Anschluss prüfen, bevor Spannung angelegt wird.
4. Das AVDI anschließen, die Software öffnen und das Fahrzeug wählen.
5. Nach Abschluss des Scans das Modul ECU auswählen.
6. Das Modul aus dem Diagnosemenü öffnen und im Menü den korrekten ECU-Typ auswählen.
7. Auf der linken Seite das Menü "Read PIN" wählen und den Bildschirmanweisungen folgen.
8. Wenn keine funktionierenden Schlüssel vorhanden sind, bei der Abfrage die Option "AKL" wählen: unbedingt daran denken.
9. Den Abschluss abwarten: Die Prozedur kann bis zu 1 Stunde dauern.
10. Sobald der PIN vorliegt, für die weitere Verwendung sichern.
11. Das Steuergerät wieder im Fahrzeug einbauen, die normale Prozedur Key Learning starten und den PIN manuell eingeben, um die Schlüssel zu programmieren.

Referenz-Screenshots